Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В Иркутской области совершил аварийную посадку Cessna Caravan
Самолет Cessna Caravan эксплуатанта авиации общего назначения ООО "Вельталь-авиа" совершил вынужденную посадку на лес в Иркутской области, восточнее аэропорта Киренск. На бору самолета находились экипаж в составе трех человек и шесть пассажиров. Самолет имеет повреждения, экипаж и пассажиры не пострадали, сообщили ИА REGNUM Новости в пресс-службе Ространснадзора.

Авария произошла сегодня 2 октября, в 05:18 (мск). Следуя по маршруту Ленск - Братск, в районе аэропорта Киренск, командир воздушного судна доложил о нестабильной работе двигателя и решении выполнить посадку на запасной аэродром Киренск. На удалении 52 км от запасного аэродрома с экранов локаторов пропала радиолокационная метка от самолета.

После аварийной посадки командир воздушного судна по спутниковому телефону доложил о повреждениях и обстоятельствах авиационного события. При выполнении полета произошел отказ двигателя, после снижения под облака произведена посадка на мелколесье. Повреждены обе полуплоскости крыла, передняя опора шасси, хвостовое оперение, разбит фонарь кабины экипажа.

В ходе спасательной операции все пассажиры и экипаж самолета Cessna Caravan доставлены в аэропорт Киренск.

хвостовое оперение

Max405 писал(а):Есть ли какая-нить информация о причинах аварийной посадки... Что с самолетом?.. Без шансов?

Max405 писал(а):Спасибо, Александр. Вы, надеюсь, понимаете мой вовсе не праздный интерес...

4.10.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета закончила расследование авиационного происшествия без человеческих жертв с самолетом Cessna Grand Caravan 208В RA-67701 ОДО «Вельталь-авиа», произошедшего 02.10.2010 в районе города Киренск (Иркутская область).
По заключению комиссии, причиной авиационного происшествия явился отказ двигателя в полете из-за его внутреннего разрушения, что привело к необходимости выполнения вынужденной посадки в лесном массиве и значительным повреждениям ВС.
Отказ двигателя явился следствием повреждений планетарных подшипников первой ступени редуктора, что привело к вибрации и разрушению вала силовой турбины и падению мощности двигателя.
Наиболее вероятно, повреждения планетарных подшипников были вызваны посторонним загрязнением, которое, как было установлено, являлось оксидом алюминия и оксидом кремния.
Установить источник (причину) и этап, на котором произошло загрязнение, не представилось возможным.
Окончательный отчет:

su27 писал(а):Недостатки: