Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

как и обещал
первый отчет по рыбалке выкладываю

ми-2, это мой первый личный вертолет в качестве владельца и эксплуатанта, восстановителя, техника, пилота.
viewtopic.php?f=59&t=1837&start=210

потратив более 8 месяцев на восстановления, облет, настройки, и налетав 7 часов в районе аэродрома
я в первые выдвинулся в глухую сибирскую тайгу на рыбалку, куда зимой было по зимнику завезено топливо ТС-1
на предстоящий рыболовный сезон.

так как это первый мой вертолет и сравнивать не с чем
буду писать о реальных условиях эксплуатации ми-2 в не аэродромных практических полетах.
которые принципиально отличаются от полетов в зоне аэродрома.

по цифрам. о МИ-2
2450 кг, плюс минус, вес пустого.
1150 литров топлива. основной+ два доб бака. (на 3 часа 10 мин,) при остатки 100 литров.
3500 кг (по гражданским) 3700кг ( по военным) нормам взлетный вес.
остается около 300 кг полезной нагрузки.
беру плюсом еще 500 кг, взлетный вес увеличивает к 4000 кг.
5 человек, + бутерброды , лодки, спининги и прочее.
температура воздуха +16,
первый перелет чуть более 400 км

делаю контрольное висение,
вертолет легко поднимается на 2 метра, устойчиво, с прогнозируемой управляемостью висит,
ручку от себя, на высоте влияния воздушной подушки разгон.,
скорость 60 км в час , набор, набираю 300 метров, не смотря на перегруз скорость 160 км в час
при температуре выхлопа 840 градусов,
увеличение скорости к 180 км в час, температура выхлопа увеличивается к 880 градусом
не критично, но поберегу двигателя ( 7 часов после ремонта) так как торопится не куда, устанавливаю скорость по температуре, согласно РЛЭ, в любом случае через час и тридцать минут, по выработки топлива
вертолет вернется в нормальный взлетный вес, и скорости добавил.

через час полетного времени
захожу в таежную зону.
думать о вынужденной совсем не хочется
на сколько хватает глаз не проходимые массивы

Васюганские болото, пресечение в 90 км, сплошная топь, не отличается от болот Ленинградской области
которые наблюдал при перелете месяц назад, та же картина как вокруг Питера так же и в Сибири.
viewtopic.php?f=36&t=3750&p=56255&hilit ... %BB#p56255

за болотами тайга, замысловатая таежная речка

первый перелет 2.45, уже не Омская область, мы у Хантов,
пришли по заходу, ночевка, дозаправка,
утром на рыбалку еще 30 км от места ночевки.


утренний стелющий туман, красота.

утром на озеро.
как и все таежные озера оно ,,колодце,,

берегов у озера нет, у края леса вода, небольшой пяточек куда осторожно можно прилипнуть на ми-2.

на земле, готовка снастей.

первыей трофей на 3.5 кг

таежные лягушки

порыбачив до обеда и поймав несколько щук
приняли решение слетать на другое озеро где есть зачетная рыба сарога.
но требовался проводник (дорогу покажешь )
пришлось слетать на место первой ночевки , взять местного аборигена что бы показал ,,дорогу,, к другому озеру.

фото участника экспедиции который оставался на озере пока я летал.

возврашение

перелетели на другое озеро
надули лодки

сарога шла приятного размера

что нельзя сказать о щуки
которая трофейными экземплярами не отличалась

прошлись по болоту что в 100 метрах от озера
порадовала прошлогодняя клюква
которая имела превосходный вкус и вид

Смотрю и плачу... Хачууууууууу тудаааа!!!!!