Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Могу подтвердить, Скай Флай группа авантюристов. В теме понимают мало, "читай ответы на вопросы"
Зато имеют друга с вертолетом, отсюда и предложение аренда.
Есть у них долгострой Экзек, нелетающий. А все остальное только на заказ.
Законодательство украинское перепутали с американским.
Во всем ориентируются, как в тумане.
Так,что Ян прав,все нужно разведать.

orkaan писал(а):Могу подтвердить, Скай Флай группа авантюристов. В теме понимают мало, "читай ответы на вопросы"
Зато имеют друга с вертолетом, отсюда и предложение аренда.
Есть у них долгострой Экзек, нелетающий. А все остальное только на заказ.
Законодательство украинское перепутали с американским.
Во всем ориентируются, как в тумане.
Так,что Ян прав,все нужно разведать.

Это на основе личных контактов с Скай Флай или от третьих лиц?

Скажем, от третьих лиц.
Про этих парней, из летающих, никто не знает.

orkaan писал(а):Могу подтвердить, Скай Флай группа авантюристов. В теме понимают мало, "читай ответы на вопросы"
Зато имеют друга с вертолетом, отсюда и предложение аренда.
Есть у них долгострой Экзек, нелетающий. А все остальное только на заказ.
Законодательство украинское перепутали с американским.
Во всем ориентируются, как в тумане.
Так,что Ян прав,все нужно разведать.

На каких это основаниях?
Вопросы на ответы исправили спасибо.
И с чего вы взяли, что екзек не летает?
Что вас не устроило в аренде ? У нас цена ниже, чем у многих предложений по Киеву. Или вам просто по личным причинам что-то не нравится?
Хотите все разведать, да пожалуйста, только придерживайтесь, пожалуйста, темы.
С уважением...

Так же, если будут вопросы, можно будет встретиться, у нас в Авиаклубе, который сейчас в режиме подготовки и оформления взлетной площадки.
Пока не могу назвать точной даты но обязательно дам знать.
С уважением, Юрий

Пока что жду ответы на вопросы. Перед тем, как ехать " в клуб".

В. Опытность пилота, сколько часов налета на ДАННОМ типе?
О. Пилот инструктор, налет на данном типе 400 часов
В. Посадки "с подбором"? Радиус действия, место "старта". Какое топливо используете?
О. Да. Радиус Украина, старт Киев, 10 км (от Киева) . А100
По вопросам конкретным обращайтесь, пожалуйста, по телефону +3 8063 740 19 29
С уважением, Юрий

SkyFly писал(а):В. Опытность пилота, сколько часов налета на ДАННОМ типе?
О. Пилот инструктор, налет на данном типе 400 часов
В. Посадки "с подбором"? Радиус действия, место "старта". Какое топливо используете?
О. Да. Радиус Украина, старт Киев, 10 км (от Киева) . А100
По вопросам конкретным обращайтесь, пожалуйста, по телефону +3 8063 740 19 29
С уважением, Юрий

Видите ли, Юрий.

Вам предоставилась возможность совершенно бесплатно продвинуть вашу фирму - именно там, где общаются вероятные потребители ваших услуг.

Вместо квалифицированных и подробных ответов на наши вопросы вы отсылаете нас к телефону. Я, например, звонить не буду (не знаю, как другие). Мне кажется, было бы лучше, если бы вы уточнили у специалистов и сами здесь все рассказали - но вы вправе сделать собственный выбор.

Поблагодарим автора за ответы. Хотя что такое А100 - я не знаю. Наверное, "авиационный, 100".

Жаль, что вертолет есть, желание тоже есть, понимания процесса пока нет.

'А' всегда был "Автамабильным". Может спортивный какой-то?

Да ладно, я даже не стал об этом писать. Судя по всему, там (в Киеве) все в стадии мечтаний о том "как ЭТО будет"...

Упоминание Яна о запрете 100LL на Украине меня сильно удивило (раньше не слышал о таком). Вряд ли полечу туда вообще - хоть на своем, хоть на чужом...

Можно выкрутиться:
А- AVGAS

А что родная Украина одна такая продвинутая держава?

Извините, может я чего не понимаю, но Вы же тоже должны понимать если вы берете вертолет в аренду то тут все серьезно, зачем столько вопросов?
Человек, с которым мы в сотрудничестве, он же пилот, уже не первый год делает арендные полеты на это вертолете, а так же использует его для собственных целей.
Почему я говорю звонить, потому, что больше всего людей так делают, звонят, договариваемся о встрече, приезжают и все видят своими глазами, и остаются довольными.
С уважением, Юрий

SkyFly писал(а):Извините, может я чего не понимаю, но Вы же тоже должны понимать если вы берете вертолет в аренду то тут все серьезно, зачем столько вопросов?

Это как-то парадоксом звучит. Вертолет в аренду - это действительно достаточно серьезно. Именно поэтому мы и задаем "столько вопросов".

Прежде чем бросить все и ехать в Киев, хочется знать: а имеет ли смысл вообще туда ехать?

SkyFly писал(а):Человек, с которым мы в сотрудничестве, он же пилот, уже не первый год делает арендные полеты на это вертолете, а так же использует его для собственных целей.
Почему я говорю звонить, потому, что больше всего людей так делают, звонят, договариваемся о встрече, приезжают и все видят своими глазами, и остаются довольными.
С уважением, Юрий

В частности, хотелось бы знать, на каком бензине этот "пилот не первый год использует вертолет для собственных целей". Бензин А100, как вы поняли, тут никому не известен.
Если бы я жил в Киеве - я, возможно, и подъехал бы к вам. Но с появлением интернета у нас есть возможность задавать вопросы, не отрываясь от стула.