Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

По телевизору показывали, как ГАИ на вертолёте преследует нарушителя-мотоциклиста. Интересно, а как это вяжется с расейским воздушным законодательством? Заявки, трассы и т.д. и т.п.? Сомнительно, что нарушители будут подавать заявку за сутки по АФТН, а потом за два часа до нарушения звонить в зональный центр.

У нас в России те, кто пишут законы, сами первыми их и нарушают. Отсюда и небрежность зачастую при написании законов (соблюдать то самим не обязательно) и отношение формируется к законам соответствующее у общества. Увы

Видел эту передачу . Гаишник с мотоциклом в вертолете. Сколько радости было ,когда поймали нарушителя за сплошную линию! Пол часа за ним летали. А экономический эфект! Выше всяких похвал! идиоты.

Не путайте Гражданскую и Ведомственную авиацию.

Заявка ГИБДД подается для работы в квадратах. А вот преследовать мотоциклистов запрещено. Только если угон или еще что серьезное.

Jan писал(а):Заявка ГИБДД подается для работы в квадратах. А вот преследовать мотоциклистов запрещено. Только если угон или еще что серьезное.

А партизанов вертолетчиков?

А его никто и не преследовал. Вертоплёт координировал действия наземных экипажей. А те блокировали дорогу. К слову, в США за такое суд месяцев 6 тюрьмы бы дал. Но это другая тема.

Интересно бы всё-таки с точки зрения нормативных актов рассмотреть. По идее, ВК один на всех.

когда я работал в Аэрофлоте, много летал на ГАИ. в Карелии занимались поиском угнаных и спрятанных по лесным просёлкам машин. в Питере занимались фигнёй, просто носились над шоссе без особой цели, гаишники часто были просто пьяные, летали посмотреть дачи и т.д. никто никогда ни за кем не гонялся, это просто не реально было. ну догнал, а дальше-то что? на заход-посадку пара минут нужны, а он за это время уедет. да и сядешь не везде. координация наземных экипажей тоже из области фантастики, так как качество связи по гаишной радиостанции, смонтированной на вертолёте ниже плинтуса. не слышно ничего и никогда. единственный эффект - несёшься над шоссе на 25 метрах и водители просто сбавляют скорость до разрешённой, видя вертолёт в ментовской окраске. а пилоту удовольствие - на низкой высоте поноситься.

Ну сейчас вроде как со связью проблем уже особо нет. Так можно и всю сотовую связь очернить, если пользовался когда-то радиотелефоном "Алтай"