Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

С 25-ого Июня по 5-ого Июля, в аэродроме Роюнай в Литве будет праведен второй Чемпионат Mира по высшему пилотажу на самолетов Як-52.
www.birdman.lt
www.yakwac.info

Ответы на первые вопросы:
1. Самолеты можно брать в аренду на месте.
2. Российские документы принимаются.

перечитал еще раз положение... нет там никакой первой лиги. Все в одной лиге - Лига ЯК-52.

Виноват. Лига Як-52

На прошедшем в Литве чемпионате мира по высшему пилотажу на Як-52 сборная команда России зовоевала титул Чемпиона мира.

Абсолютным чемпионом мира стал Александр Мякишев (Ишим, Тюменская область).
Чемпионами мира в командных соревнованиях стали Алексаандр Мякишев (Ишим),
Сергей Дадыкин (Новосибирск) и Олег Суслов (Екатеринбург).

Результаты - здесь


Вот некоторые фото:

Поясните пожалуйста по поводу документов :
В пилотском - ЕЭВС, думаю , что Як-52 нет ни у кого , как этот вопрос решается ?

engin писал(а):Поясните пожалуйста по поводу документов :
В пилотском - ЕЭВС, думаю , что Як-52 нет ни у кого , как этот вопрос решается ?

Какой ЕЭВС?РОСТО типа госавиация и свидетельства госавиации с допуском на Як-52.

Может я не понимаю чего- то ?!!

Откуда свидетельства РОСТО в наше время ?!!! ( Или это у кого есть ранее выданные свидетельства ФЛА ? )
На сегодняшний день у меня есть свидетельство пилота-любителя, в котором две записи :
1. Як-18Т , т.е. тип самолета
2. ЕЭВС

А Як-52 , вроде как, как тип не существует, а допуск на Як-52 - его вообще куда писать ?
( никогда не слышал о таких записях..., может кто скан выложит , как это должно быть ... ?)

engin писал(а):Может я не понимаю чего- то ?!!

Конечно не понимаете.Впрочем как и все мы чего-то не понимаем. И причём здесь пилоты любители.Данное соревнование не пилотов любителей или пилотов профессионалов.Это ЧМ лига Як-52.Знаком с некоторыми участниками и не только нашими так никак не любители, а самые настящие инструктора с Як-52.
А РОСТОшное свидетельство я думаю в Питере есть у кого посмотреть.
И почему это Як-52 не существует как тип?

Хм...ну, возможно это инструктора, или еще кто-нибудь, тут не это важно.
Пилотское удостоверение, то все равно должно быть..
Допустим, у них - еще с тех времен - удостоверение ФЛА, но сейчас в РФ их не выдают уже давненько.
Есть только любитель, коммерческое и т.д. и все
Т.е. чтобы поехать туда, ну например мне, должно быть упоминание в этом пилотском о Як-52 ?

По поводу типа - действительно не так выразился, как тип он есть , только сертификата типа на него нет ( В РФ). ( Во как сказал.. )

У меня в любительском ГА есть Як-52, и в ДОСААФском тоже есть.

А ФЛА это совсем другая тема, ни к ГА, ни к РОСТО (ДОСААФ) не имеющая никакого отношения.

А для участия, например в Нижнем Новгороде, это обязательное условие ? ( наличие записи в пилотском ? )

Формально, да.
Я когда выступал в Нижнем очень тщательно проверяли все доки. Тщательнее, чем на Чемпионате России.

Думаю, можно будет представить доказательстовм летную книжку, сославшись на отсутствие пилотского РОСТО.

Ок, спасибо, есть еще вопросы по Нижнему Новгороду, но думаю , это тема отдельной ветки..

engin писал(а):Ок, спасибо, есть еще вопросы по Нижнему Новгороду, но думаю , это тема отдельной ветки..

Меня тоже тема Нижнего интересует. Там уже определились со сроками? А то не могу найти какие-нибудь контакты. Переписываюсь только с Медведевым.

engin возможно я не ясно выразился поэтому повторюсь.Это не соревнование пилотов любителей равно как и не соревнование пилотов профессионалов и даже не соревнование инструкторов.Это соревнование на самолёте Як-52.Не важно какое у вас свидетельство главное, что бы оно было действительным.Более того не обязательно там в явной форме должен быть допуск на Як-52.Во многих странах его просто нет.Впрочем на форуме это уже сто раз обсуждалось.Полистайте.И при чём здесь ФЛА?
РОСТО как к нему не относись пока существует и существует госрегистрация судов РОСТО и соответственно пилоты с действующими пилотскими госавиации.