Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Раз уж мы говорим о коммерческом использовании - можно попробовать оценить свои силы и попытаться понять, где и какую работу можно найти с CPL и что для этого надо помимо. Ну и также - сколько за это будут платить. .

www.pilotcareercentre.com

Признаться, сам поискал. Нашел - CPL (H), R-44, Новая Зеландия. 2.300 новозеландских долларов. Жилье не предоставляется. Работа - катать туристов по местным достопримечательностям - т.е. не бей лежачего на самом деле. Если только повалять дурака - заняться дауншифтингом - уехать в Н.Зеландию, получить местный CPL и устроиться на работу на полгода.. . Зато достопримечательности потом будут сниться..

2.300 новозеландских долларов это с налогами или "на руки"?Хотя в любом случае не много Впрочем зимой там фрукты-ягоды не дороги

А заманчиво.

Особенность только есть, как только полеты превращаются в работу, они уже не приносят былого удовольствия.

L13 писал(а):2.300 новозеландских долларов это с налогами или "на руки"?Хотя в любом случае не много Впрочем зимой там фрукты-ягоды не дороги

Не уточнял, но вроде бы "на руки".

su27 писал(а):...как только полеты превращаются в работу, они уже не приносят былого удовольствия.

Да, полностью согласен. Хотя если ты придумываешь себе работу, для того, чтобы летать (не для заработка) - формула не работает .

А у нас сдействующим CPL и ВЛЭК что найти можно? Очень надо. Подробности в личку.

Найти можно работу.

Для этого есть авиакомпании, представители которых здесь бывают редко.
Лучше обращаться напрямую к ним, или на специализированных ресурсах искать, типа Авиаперсонал etc.