Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Кто может поделиться о мотопланере Taifun 17

vaniy писал(а):Кто может поделиться о мотопланере Taifun 17

Для начала, я поделюсь своим настоятельным требованием почитать правила форума вообще и этого раздела в частности.

Уважаемый , а в чем вопрос?

Да просто все.

Набираете про TAIFUN 17 в поиске. Находится куча всего. Картинки, спецификации, вплоть до производителя, цен продаж и так далее.

Размещаете данную информацию тут. Прикрепляете фото. Указываете то, что общедоступно в сети - все, что находится поиском за 10 минут и неспешно.

Далее задаете вопрос, если он имеется, или просто предоставляете возможность высказаться другим.

Я начну с фотографии. Остальное, надеюсь, предоставите вы. Именно эти требования, достаточно давние, имел ввиду модератор. И я присоединюсь к его просьбе.

Спасибо, наверно не корректно спросил, все что есть в инете, думаю,нашел. Интересно впечатления наших, кто летал на них, если есть такие.

Тогда давайте либо приведем вашими усилиями ветку в порядок, либо удалим ее, как несостоявшуюся изначально. На ваш выбор.

Уважаемый Ян, если поможете -то ,думаю, данный ероплан многим может быть интересен, ветку лучше привести в надлежашее состояние.

vaniy писал(а):Уважаемый Ян, если поможете -то ,думаю, данный ероплан многим может быть интересен, ветку лучше привести в надлежашее состояние.

Я фигею. Ну так трудно набрать в поисковике название тачки и собрать инфу? я за одну минуту своего рабочего времени нашел брошюру, но на немецком.
А также ссылку на английском как мужики штаты поперек перелетели на нем http://members.cox.net/motorgliders/Taifun.html
Там есть красивые фото перелета и тех. информация о нем:
Country of Manufacture: Germany
Year of Manufacture: 1985
Current Registration: United States
FAA Category/Class: Glider w/accessory powerplant(motorglider)
FAA Airworthiness Certificate: Standard
Cockpit Style: two-place side by side
Engine: Limbach It has a 90 hp Limbach L2400EB engine (Volkswagon Conversion. Certified engine in Europe) with electric starter, battery and generator.
Landing Gear: Retractable tricycle (an easy 21 or 22 turns with a hand crank)
Wings: Low wing; wingspan 55 ft. Folding to fit in a space 11 ft. by 32 ft.
Fuselage length: ft.
Aircraft empty weight: about 1372 pounds
Aircraft Maximum gross weight: 1874 pounds
Fuel/capacity: 100LL Avgas recommended, 23.6 U.S. gallons
Propeller: Hoffman 3 position Climb - Cruise - Feather
Glide ratio: 28:1 with engine off
Aircraft construction: Fiberglass Foam sandwich
Panel: Full IFR flight (Certified for Day VFR only) and engine instrumentation
Uses: Private sportplane, good short field T/O, Great for cross-country
Cruising Speed: 110 Kts
Range: 550 nautical miles
Ну не так это сложно потратить 15 мин на это. Я дольше писал это и фото размещал, чем искал. И остальные потом могут подтянуться и помочь собрать инфу.