Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

502 писал(а):

vova_k писал(а):2. GPS может быть основным средством навигации только при соблюдении целого ряда условий (об этих условиях – далее). Сразу же скажу, что ни одна переносная GPS этим условиям не удовлетворяет. Кроме того, в зависимости от ряда факторов, GPS может быть основным средством навигации только для определенных фаз полета - например, для маршрута ОК, а вот на посадку заходить - нельзя.

Я бы еще добавил, что слово "может" тут - имеется ввиду "легально по ППП". Т.е. если вы в ручную GPS забьете точку и при высоте облачности в 100 метров будете заходить - это может и получится, но это не легально и абсолютно неумно.

И насчет легальности - надо оговориться, что речь про штаты и, частично, европу. В России GPS заходов нет (или почти нет) и легальность применения GPS в качестве основного средства навигации по ППП вообще непонятная. Хотя известно что "большие" все равно летают с ручными - включая всякие наладонники и bluetooth GPS.

А еще, если я не ошибаюсь, уже на подходе (если еще не принято) обязательное требование установки ГЛОНАСС устройств. Детали не знаю.

Если есть такие, кому это еще не известно, то ГЛОНАСС - Российский аналог GPS, требующий отдельного (либо комбинированного с GPS) приемника. Развернут еще не полностью, но прогресс налицо.

av писал(а):

502 писал(а): Если есть такие, кому это еще не известно, то ГЛОНАСС - Российский аналог GPS, требующий отдельного (либо комбинированного с GPS) приемника. Развернут еще не полностью, но прогресс налицо.

И в чем заключается прогресс? В том что развернут еще не полностью, или уже на подходе обязательное требование установки.

28 марта 2008
/AVIA.RU/
Навигационная система ГЛОНАСС начнет работу на территории России к концу года - на год позже, чем планировалось ранее. Эти сроки утвердил вчера совет главных конструкторов системы. Будет задержано, видимо, и полное развертывание всей системы.

Об этом сообщает сегодня газета "Коммерсантъ".

"Считалось, что спутники с гарантийным ресурсом три года смогут работать четыре-пять лет. Но реально они проработали в среднем три с половиной года"- пояснил газете гендиректор-генконструктор НПО прикладной механики (изготовитель спутников ГЛОНАСС) Николай Тестоедов.

В результате, хотя в прошлом году план по запускам спутников ГЛОНАСС был выполнен и на орбиту вышли 6 аппаратов, орбитальная группировка по состоянию на 27 марта включала лишь 16 работающих спутников. По прогнозам, до конца года из системы будут выведены еще три старых аппарата - уточняет "Коммерсантъ".

Вчера на совете главных конструкторов ГЛОНАСС план развертывания системы был скорректирован, с тем чтобы на территории РФ ГЛОНАСС заработала хотя бы к 31 декабря 2008 года.

Кроме того, до сих пор не удается повысить точность работы системы. "Погрешность в определении координат космическими аппаратами ГЛОНАСС сегодня составляет порядка 10 м. В ближайшем будущем (в 2010 году.- "Ъ") будет обеспечена точность до 5 м",- заявил в начале марта заместитель гендиректора РНИИ КП Григорий Ступак. Надо заметить, что точность аналогичной американской системы GPS составляет 2 м - уточняет издание

Ton писал(а):"Погрешность в определении координат космическими аппаратами ГЛОНАСС сегодня составляет порядка 10 м. В ближайшем будущем (в 2010 году.- "Ъ") будет обеспечена точность до 5 м",- заявил в начале марта заместитель гендиректора РНИИ КП Григорий Ступак. Надо заметить, что точность аналогичной американской системы GPS составляет 2 м - уточняет издание

Ton писал(а):10м. это наверно наилучший результат. Так что наверно еще не скоро можно будет пользоваться этой системой.

305 писал(а):

Ton писал(а):10м. это наверно наилучший результат. Так что наверно еще не скоро можно будет пользоваться этой системой.

Тебе не хватает такой точности?

20 мая 2008
/РИА Новости/
Сигнал российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС покрывает уже 92% территории России, но проблема в создании электронных карт, сообщил вице-премьер Сергей Иванов на совещании по развитию транспортной системы.

Основные средства, выделяемые на ГЛОНАСС, сейчас пойдут именно на эту часть программы - создание электронных карт, отметил Иванов.

По его словам, 50 регионов России уже заключили соглашения о создании системы ГЛОНАСС у себя в регионе для контроля за муниципальным строительством и за движением транспорта.

"Что касается на уровне федерации, то уже около сотни пассажирских поездов на сегодняшний день у нас оборудованы системой ГЛОНАСС, оборудовано около 200 самолетов и практически все суда и корабли. Это первое. И второе, помимо тех огромных средств, которые мы никогда не тратили на транспорт, только из федерального бюджета 4,7 триллиона рублей, есть ряд других программ и планов по повышению эффективности работы, в том числе и транзитного потенциала", - сказал вице-премьер.

Система ГЛОНАСС предназначена для определения с помощью портативных носимых спутниковых приборов-навигаторов местоположения и скорости движения морских, воздушных и сухопутных объектов, в том числе и людей с точностью до метра. ГЛОНАСС - аналог американской GPS - была принята в эксплуатацию в 1993 году. В конечном виде в состав группировки должно войти 24 космических аппарата. Система будет работать как в интересах военных, так и простых гражданских пользователей.

Ton писал(а): точность аналогичной американской системы GPS составляет 2 м - уточняет издание

502 писал(а):SA отменил Клинтон еще в мае 2000г, и с тех пор она не включалась. А недавно включение SA законодательно запрещено.
Так что точность GPS что для военных, что для гражданских одинакова.

acuba писал(а):

502 писал(а): SA отменил Клинтон еще в мае 2000г, и с тех пор она не включалась. А недавно включение SA законодательно запрещено.
Так что точность GPS что для военных, что для гражданских одинакова.

в общем в учебниках значит нас обманывают про L1=C/A+P и L2=P (C/A =coarse acquisition, P= precise) only и всё такое