Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Взлет IL-76 в Канберре, Австралия.

<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/aWtdtuspnoM&re ... ram><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/aWtdtuspnoM&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

Ну... типа ужас. Юмора товарисчей на вышке не разделяю, реально страшно смотрится, не смешно. Я так понимаю, это вообще участь наших транспортников (и 76 в частности) - дикий перегруз?

Ну они тоже как-бы слегка перепугались...
Не думаю что мы сидя тут сможем сказать, был ли это точный расчет или нечто иное.

Да видно, что перепугались конечно. Не зря ж, в конце концов камеру достали заранее и снимали все это.
Непонятно вот что: если знали, что такой перегруз дикий (а в точный расчет я как-то слабо верю, скорее всего экипаж на обычный в таких случчаях авось надеялся), фигли вообще выпускали-то? Или этим ребятам (кто они - диспы?) воообще до этого дела нет и они никакой ответственности за выданное разрешение на взлет не несут?

Да камеру я думаю они достали просто чтоб снять эту русскую диковину.
Один из них - дисп, который clearance выдал...
"AHC-7303, assigned heading 180, contact approach 125.9, cleared for takeoff... "

уж за взлётный вес то диспы точно ответственности не несут

acuba писал(а):уж за взлётный вес то диспы точно ответственности не несут

А вот просвятите, пожалуйста, по процедурным вопросам. Кто разрешение на вылет дает? И кто несет ответственность, если этот вылет, ну, скажем так - не очень удался по каким-либо причинам, которые можно было предусмотреть?
(ну если попроще, то вот прям хоть по этому случаю: допустим самолет перегружен и все об этом знают, дальше он выкатывается за ВПП с повреждениями - кому, кроме экипажа по шапке надают? И надают ли вообще?)

Капитан ВС. Диспетчеры отвечают за траффик и к перегрузу никакого отношения не имеют. Ролик жуткий. Еще жутчее, что на авиа.ру доказывают, что так только и надо нормальным ВТАшным парням летать.