Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

собсна тут предлагаю обсуждать тентовые конструкции, которые широко применяются в США и Канаде.
репортаж тут http://youtu.be/TZaSCM8jHM8

фото тут http://xn--80aaagndvqpshtes1d.xn--p1ai/ ... ye-angary/

задавайте вопросы, что знаю отвечу, чего не знаю - запишу. в ближайшее время лечу на завод в США, буду пытать басурманов)

общая информация:
ангары шириной до 9 метров изготавливаются из трубы. делаются стандартных размеров на склад. ткань тоньше, ангар легче и дешевле. ангар 9,2х12,2 метра из сюжета весит 1100 кг и занимает 2,7 куб. метра в разобранном виде. привезли его на газели. собирали 3 дня без опыта. разобрали за 4 часа.
ангары от 9 до 50 метров делаются на заказ, каркас ферменный, ткань более плотная. поставляется в контейнере. для сборки нужна вышка или манипулятор с корзиной.

господа, в личку приходит много запросов по цене, это приятно.
когда спрашиваете цену и указываете размер ангара, пожалуйста учитывайте ширину и высоту ворот. также желательно указать место где планируется базировать ангар что бы я мог посчитать доставку до места.
прикладываю небольшой буклет, в нем есть фото и технические данные.

Картинки красивые. И цифры тоже.

Цены то где?

SAUSA писал(а):прикладываю небольшой буклет, в нем есть фото и технические данные

факторы, влияющие на цену:
размер( в основном ширина пролета важна, чем шире тем дороже)
география базирования
условия оплаты (одно дело полная предоплата, другое товар на складе)
время заказа (весной и летом дешевле чем в сезон дождей и снегопадов)
курс доллара на момент оплаты
допы какие то

для ориентира: ангар 15х10 метров в Москве будет стоить примерно 900 тысяч рублей при заказе летом.

всем привет
побывал в Штатах, поглядел ангары. в том числе и те, что поставили 30 лет назад. стоят себе, не шевелятся.
очень много и на севере (оно и понятно, снег, дождь, слякоть) и на юге (жара, ветра).
купили один ангар 15х15 метров. влезет три цессны. пока все расходы не считали, планируем продать за 1800 000 рублей. на троих если поделить то по 600 тысяч выйдет.
включены подъемные ворота с тросовым приводом и ручной лебедкой, а также входная дверь для персонала.
внешний вид типа такого:

Три, пожалуй, не влезут.
Занимался тут детским творчеством, оценивал вместимость идущего ко мне ангара, заодно и ваш размер прикинул.
Ну вот, куда тут третий?
Модели С172. [img]http://img.tapatalk.com/d/13/10/26/uvu4anu3.jpg[/img]
[img]http://img.tapatalk.com/d/13/10/26/vavubu6a.jpg[/img]


Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

спасибо за внимание
с трудом, но три 172-е все же влезут. 152-е и более мелкие вообще без проблем

Да, проверил модельками такую расстановку, почти получается. Слегка не влазит кок верхнего ( на рисунке) самолета. Кроме того надо учесть, что опоры ангара не везде позволят вплотную придвинуть самолеты к внутренним стенкам. Перемещать самолеты, возможно, получится только подставив под шасси колесные тележки как в автосервисах, что удобно и одному посильно. Но размещать три С172, я бы крепко подумал.

ну Cessna 172 взята как наиболее массовый самолет. думаю что сложнее будет народ собрать на такое дело) а если самолеты разнотипные будут ( например низкоплан и высокоплан), то еще проще будет разместить. изначально планировали 14х14 брать, но стандартные детали кратны 10 футам, так что по цене 15х15 так же выходил за счет использования унифицированных деталей. 12х12 совсем маленький был бы.

как то делали ангар аналогичный 20х15, цена под ключ 350 тысяч, а тут 15х10 900 тыщ, за что только непонятно???

nekrasoff писал(а):как то делали ангар аналогичный 20х15, цена под ключ 350 тысяч, а тут 15х10 900 тыщ, за что только непонятно???

Ну-ка, ну-ка ... поподробнее... Кто делал? Где? Из чего..? ( свидетели..?)

Делали под склад, из профильных труб, тент ПВХ стандарт, фото к сожалению не осталось.
Скоро будем еще один ангар делать, обязательно фото выложу и расчет.

тоже интересно.
цена правда смущает, хотя все возможно. если делать склад для труб и кафеля - точно на чем то можно сэкономить. в случае разрушения потери сведутся к 350 тысяч. если внутрь ставить дорогую технику - надо подумать.
за что такая цена?
отвечу:
то что мы предлагаем, производят в Штатах с 1979 года. лично видел ангар, который стоит более 30 лет. каркас выполнен из оцинкованной внутри и снаружи трубы. После сварки все узлы покрываются цинком методом погружения в ванну и катафорезом. Простой ПВХ за сезон придет в негодность, требуется пропитка наружного слоя. Выдерживаемая нагрузка 700 фунтов/дюйм (49 кгс/см2), при этом почти не растягивается.
ангар 15х15 готов, отгружается в Уфу, после сборки (отчет будет) всех буду приглашать на осмотр.

забыл про пошлину 30% и НДС 18%.