Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Поплавковый рейтинг. Его получение. Тонкости, детали, школы? Знаю одну на озере Комо в Италии. Может еще что-нибудь где-нибудь в Европе? В Германии?

http://www.aeroclubcomo.com/En/Ratings.asp

Чистый "гидро" получается за 8 часов, "амфибийный" - 14 часов. Так понимаю, что разница в управлении (выпуске) шасси во втором варианте? А вообще "тазик" на поплавках - это чисто "гидро" или все же "амфибия"?

Хм, у нас такого нет кажись.
В графе Квалиф. отметки (Ratings) пишется самолет однодвигательный, сухопутный такой то.

Соответсвенно если это гидра или амфибия пишется вмесето сухопутный.

Официальный допуск получу отпишусь. Так то уже на гидрике рассекаю.

В Штатах это S(M)ES - Single (Multi) Engine Sea, не важно, чистый гидросамолет, или амфибия.

Пожалуй, самый простой рейтинг из всех, мне хватило меньше трех часов для подготовки (минимума нет). Единственная вещь, которая сидела в голове во время check ride - как я парковаться по окончании буду - нужно было заранее выключить двигатель и запарковаться в довольно тесном месте, используя только силу инерции и ветра

Я изначально ориентируюсь на JAR и FAA, так что в любом случае буду получать все там - тут это оказывается совершенно бесполезным занятием. Да и опыта почти ноль. Есть одна амфибия в Верее (или в Остафьево), так человек их продает, а не обучает, не говоря уже об отсутствии прав на проставление рейтинга..

Кстати, умение парковки тоже входит в check ride?

Сильно полет с поплавками отличается от "летающей лодки"?

Jan писал(а):Поплавковый рейтинг. Его получение. Тонкости, детали, школы? Знаю одну на озере Комо в Италии. Может еще что-нибудь где-нибудь в Европе? В Германии?

По непроверенной информации в Германии для SEP(sea) нужна еще и лицензия моряка

Ты серьезно?? Впрочем, у меня есть. Так что опять конверсия

Jan писал(а):Поплавковый рейтинг. Его получение. Тонкости, детали, школы? Знаю одну на озере Комо в Италии. Может еще что-нибудь где-нибудь в Европе? В Германии?

Где-то под Франфуртом есть, на реке соответственно. Кто-то из швейцарских коллег рекомендовал, но искать надо. Или спросить на www.flightforum.ch

Солидарен с vova_k. FAA A*ES сравнительно простой рэйтинг. Я, к примеру, здесь брал курс - http://www.alaskafloats.com/
Курс - 3 дня по 2 вылета, на четвёртый чек. 8 часов включая чек. Бюджет курса укладывается в 2k$ включая проживание и гонорар за чек. Как обычно, любой чек c экзаменатором зачитывается как BFR.

На Аляске здорово!

Полетать по Аляске на поплавках - старая мечта. Пора воплощать. Думаю, к лету как-раз и воплощу. Спасибо за подсказку.

Да не за что. Удачи!

viewtopic.php?t=1438 - тема развита и доведена до логического конца. Рейтинг SEP Sea получен. При наличии SEP Land и SEP Sea автоматически можно летать на любом типе - с шасси, с поплавками и на амфибии. Лицензия моряка для этого не нужна. Обучение того стоит - масса тонкостей, в основном - навыки определения ветра, высоты волн, приземление на "зеркальную" воду (те же навыки для ночных полетов) и многое другое. Хотя рейтинг считается несложным, но есть тонкости, незнание которых ведет к неприятным последствиям. В частности, скапотировать на амфибии не так уж и сложно. Подробнее - в указанном топике.