Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

вопрос в следующем, планирую приобретение Ан-2, получится ли восстановить навыки? что имеем- Сасово+1800 часов 2п в Енисейске+вынужденная на лес(отказ двигателя),сейчас финансово могу позволить себе для души. Мысленно вроде все процедуры полета проигрываю, рлэ тож вроде помню, но чет как то не уверен...

Какие тут могут быть советы.
Только от тебя все зависит!
Откинь все сомнения.Захочешь, все получиться. Удачи!
А почему именно Ан-2, а не что нибудь полегче, поинтеллигентнее? И в содержание дешевле. Для частника это же такая "дура". Как подумаешь об АШ-62 ИР, плохо становиться.

Получится.

Легко!!! Техник хороший непьющий нужен . А стоимость владения не дороже Cessna. Но это же САМОЛЕТ !!!!!

Ан-2 это наше все.
Но!
Не дороже Cessna?
1000 лошадок х налог на тр.ср.
180 литров/час.
геморрой с запчастями. и т.д.

А кто мешает восстановить навыки с инструктором? Я думаю при таком налете больше 10-12 часов и не потребуется.

Надо взять и полететь!И не важно на чем .

да налог бог с ним, можно позволить, вот с техсоставом беда точно, видимо придется самому осваивать, у нас и отказ то был по тупой причине при, когда готовили машину к ОЗН техники с ВАКа не сняли колечко такое пыльник на лето ставится, мы с Енисейска на Подкаменную Тунгуску шли в инверсии, все было ок, назад забрались повыше и вся эта хрень обледенела и перекрыла подачу топлива в мотор, вот вам и техсостав...ну прикольно 11 чел + 2 экипаж все целы невредимы не считая царапин, еще если учесть что дело было 22 ноября и в глубоких сумерках(тогда полеты одномоторных еропланов по ППП не возбранялись)считаю что нам просто фантастически повезло...Самолет разлетелся в гуано,великолепный аппарат, поэтому и хочу Ан-2,,,

Master70 писал(а): мы с Енисейска на Подкаменную Тунгуску , поэтому и хочу Ан-2,,,

офтоп, летел с Подкаменки до Ворогова на Антоне... дикий восторг был... эх