Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Приветствую всех участников!
С некоторыми из вас мы встречались на слете в Йошкар-Оле, с некоторыми пока не знакомы.

На СЛА-2012 в г. Йошкар-Ола некоторыми пилотами и представителями авиационных организаций было выдвинуто предложение об организации обеспечения аэродромов ГСМ.
Исходя из дискуссии, взявшей свое начало на слете, хотелось бы выступить с вопросами и предложениями:
1. для пилотов - на каких аэродромах Вам наиболее важно наличие масла, чтобы не везти с собой банки и бидоны?
2. для владельцев аэродромов - кто готов на подобного рода сотрудничество? какие условия для вас будут удобны (если не устраивают описанные здесь)?

Также хотелось бы сразу оговориться - речь идет о маслах, поскольку мы являемся официальными представителями AeroShell, с этими продуктами нам проще предложить гибкие условия по работе и доставке. Если с маслами сложится все удачно, то мы будем заниматься и AVGAS 100 LL тоже.

Теперь непосредственно про условия:
1. Объем от 10 коробок- очень низкая цена по предоплате
2. Тоже самое, но цены выше и отсрочка на 3 месяца
3. Для осторожных - дорого, но на полгода
Могут быть промежуточные варианты в зависимости от объемов и других факторов. Мы открыты для диалога и конструктивного решения проблемы.

Надеемся, что с решением такого большого вопроса как ГСМ без проблем даже на самых отдаленных аэродромах летать будут более активно!

P.S. заранее просьба сильно не ругать, ведь мы, как и Вы, хотим привести полеты в России к европейскому стандарту. Чтобы можно было приземлиться на любом аэродроме и получить все необходимое.

Ирина, компания Росма

Мне нравится эта инициатива! Хоть и аэродрома у меня нет...

Вообще, аэрошелл должен быть на любом аэродроме, где базируются поршневые. Сейчас все большую популярность приобретают сквозные дальние перелеты - и масло на маршруте необходимо (чтобы с собой не тащить). Мы вон недавно, точно не зная, как будем лететь, заказали масло и фильтры на Майорку за сутки до появления там. Аэродром большой, а запасов не держат. В итоге масло и фильтры нам обошлись в 267 евро, а экспресс-доставка из-под Барселоны этих 30 кг - в 399 евро (!!!).

Так что, дело - нужное!

С маслом проблем особо нет. Менять масло на маршруте возникает потребность чрезвычайно редко, а кинуть одну-две банки в багажник перед перелётом - вообще не проблема.
А вот 100LL - это реально проблема. Как с точки зрения наличия, так и с точки зрения цен.

Misha, спасибо! Мы хотим сделать, как вы и написали, чтобы у наших пилотов не было проблем с перелетами!

502 писал(а):С маслом проблем особо нет. Менять масло на маршруте возникает потребность чрезвычайно редко, а кинуть одну-две банки в багажник перед перелётом - вообще не проблема.
А вот 100LL - это реально проблема. Как с точки зрения наличия, так и с точки зрения цен.

Володь, две банки - не проблема. А если перелет часов на 50 хотя бы - у меня получается 10 банок (по банке на 5 часов в среднем). Это уже груз, особенно для вертолета

Про бензин согласен полностью. Вон, Дельфины ворвались на рынок - уже лучше стало...

Misha писал(а):А если перелет часов на 50 хотя бы - у меня получается 10 банок (по банке на 5 часов в среднем). Это уже груз, особенно для вертолета

Миша, на приз "золотое шило в железной ж..." кроме тебя претендует очень немного народу. Большинство полётов это либо "вокруг хвоста", ну или максимум часов 10 до возврата на базу. Так что я бы не преувеличивал.
Да и как я вижу это банальная реклама - "покупайте масло у нас". Раскидывать по аэродромам "на реализацию" они вроде не собираются. Так разговор ни о чём.

502, зря вы так, вот именно "раскидывать по аэродромам "на реализацию". Именно ради этого данная ветка затевалась и обсуждалась на слете в Йошкар-Оле. Пилотов, которые руками и ногами за подобное мероприятие, много. Нужно найти точку, от которой потом отталкиваться.
Например, по вашему мнению, какие аэродромы используются чаще и интенсивнее всего? Есть список? Давайте начнем с ними договариваться, и с пилотами тоже, на каких условиях там будут размещены ГСМ.
С чего-то надо начать.

Rosma писал(а):502, зря вы так, вот именно "раскидывать по аэродромам "на реализацию". Именно ради этого данная ветка затевалась и обсуждалась на слете в Йошкар-Оле.

В вашем первом сообщении я этого не увидел. На слёте в обсуждении тоже не участвовал.
Аэродромы известны - http://maps.aopa.ru/, можно начать с обзвона действующих (голубеньких).

Rosma писал(а):502, зря вы так, вот именно "раскидывать по аэродромам "на реализацию". Именно ради этого данная ветка затевалась и обсуждалась на слете в Йошкар-Оле. Пилотов, которые руками и ногами за подобное мероприятие, много. Нужно найти точку, от которой потом отталкиваться.
Например, по вашему мнению, какие аэродромы используются чаще и интенсивнее всего? Есть список? Давайте начнем с ними договариваться, и с пилотами тоже, на каких условиях там будут размещены ГСМ.
С чего-то надо начать.

Я думаю, пилоты здесь ни при чем - они вряд ли будут предоплачивать масло. Это к владельцам аэродромов, АУЦев и т.п.

У нас всегда в наличие масло ахр шел от РОСМА, ребята работают быстро, ответственно, доступно, за многие года работы с ними они меня еще не разу не подвели, ситуации были разные, готов участвовать в данном мероприятии, хотя как я уже сказал масло всегда есть.

С чего-то надо начать.

Всё же начинать нужно с бензина. ИМХО! Масло есть всегда и почти везде и всегда с собой литрушечка. А вот 100лл с собой много не возьмёшь.

502 писал(а): "золотое шило в железной ж..." кроме тебя претендует очень немного народу.

Я буду претендовать,как только "подрасту" до подобающего уровня
P.S. По маслу готов ,100LL есть,ULAM,только поршневые к нам не летают,местных 2,скоро будет 3.
Отрядовские Ан-2 на МС-20

502, спасибо за подсказку. Сейчас как раз занимаемся обзвоном аэродромов по России. Конечную информацию по топливу и маслам будем выкладывать сюда.

Хороший пиар-ход. Главное, чтобы для АОН польза была.

Смысл темы - нужна база контактов, я обзвоню ее, предложу и продам 100LL и масло.

Если от такого «обзвона», в итоге, появится больше аэродромов и площадок нужным ГСМ, то всем будет счастье.
Сергей прав, хороший пиар.
Главное, чтобы Ваш проект не остановился на поставленной перед Вами задачей повысить объем продаж.

Ждем результатов в данной теме.