Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Про то, как я учился в первый раз, писал тут viewtopic.php?f=58&t=907
Ну, как бы это объяснить, наверное, недоучился в детстве, зуд постоянный к учебе на старости лет. Налетав в Европе 200+ часов в статусе PPL H VFR, решил двигать дальше, получить PPL H IFR. Долго ли коротко, но учиться в Европе стало реально дорого, в среднем 300 евро летный час плюс ground school –от 100 евро в час, совсем не дешево.
Проверил цены в Америке – получилось значительно дешевле. Далековасто, конечно, но давно там не был, да и друзья-знакомые звали, дела тоже образовались. Написал в несколько школ, половина отпала сразу, как не имеющие права принимать и учить иностранных студентов (Part 141 -nationally recognized helicopter flight school) это называется.
Пообщавшись по телефону с оставшимися, остановился на одной - www.northandoverflightacademy.com , недалеко от Бостона. Привлекло несколько моментов, от подробного изложения процесса получения визы а сайте, подробного расклада по стоимости обучения до бесплатного проживание в доме, арендованном школой. Бумажная составляющая не доставила хлопот, не смотря на то, что понадобилось подтверждение моей CAA лицензии и получение разрешения из TSA (Transportation Security Administration). Через 3 месяца емейлов и заполения форм получил визу M1 на год, жена соответственно M2. Вот так, дожив до седин, стал снова студентом, если верить вклеенной в паспорт бумаге.
Но…, у всего своя цена. Пришлось изменить любимому Швайцеру С300 и пересесть на Робинзона. Ладно, полетаем и на Роби.
Дела отпустили только в середине июня. В Бостоне встретил меня CPL студент Стив на ушатаном грузовичке на шиповатой (июнь) но лысой резине, привез в дом, показал мою комнату, кондей, стиральную машину, где парковаться, вручил дверной ключ, отвез в прокат машин, показал что и где. Перекусив классной пиццей, отправились уже на моей машине в школу – 20 км от дома.
Lawrence Municipal Airport (KLWM) http://www.naco.faa.gov/d-tpp/1107/00654AD.PDF где базируется школа, достаточно пустой по будням, но по выходным здесь весьма плотный трафик. В школе два 44х и штук 8 22х Робинзонов. Студентов не много, человека 4. Инструкторов трое и шефпилот по имени Курт.

Продолжение следует.

Спасибо. Жду продолжения - подробного, по возможности

Ну, как бы это сказать вежливо – если все началось отлично, наверняка какая-нибудь херня случится. Так и вышло.
План был такой:
1. Transition С300 / R22 – получение типа
2. CAA валидация и получение FAA PPL H
3. IFR training в три приема
На деле оказалось, что школа в полном раздрае, шеф-пилот Курт увольняется, один из двух владельцев в школе не показывается, а второй занят только ремонтом техники и к инструкторам и полетам вообще отношения не имеет и вмешиваться не хочет.
Transition program всего 5 уроков. Полетал с разными инструкторами, все пожимают плечами, не знают, что еще нужно по программе и даже про transition не слышали. Достал их же распечатку. Жмут плечами. Поставил вопрос ребром по соло, бубнят мол, я soloflight не подписываю, спроси кого-нибудь, я только flight instructor, подписи не имею… Такая фигня.
Ок, давайте cross-country слетаем предлагаю, нет, говорят, давай лучше pattern operations, это Круги по нашему. У тебя говорят глиссада пологая, надо покруче. Я онемел. 10 часов отлетал с ними и все в порядке было, стоило начать права качать – начались фокусы.
Т.е. transition никто мне закрывать не может, значит валидация повисает, FAA экзамены никто не назначает.
Одним словом - North Andover Helicopter Flight Academy явный кандидат в черный список. Жирными буквами.
Третий день не летаю, сделал Medical class 3, но теперь сомневаюсь, что это мне понадобится. Посмотрю до конца недели, а пока катаюсь по школам в округе, дело к тому идет, что менять придется. Такие дела.

Eugene PPL(H) писал(а):... а пока катаюсь по школам в округе, дело к тому идет, что менять придется. Такие дела.

M виза привязана к школе - убедитесь что сможете перевести свою визу на новую школу ... также понадобится новое разрешение от TSA ...

Так и есть. С переходом получится гимор, знаю.

_

Eugene PPL(H) писал(а):Так и есть. С переходом получится гимор, знаю.

чем всё закончилось ? (если закончилось) ...

Закончилось все получением US Driving Licence Больше ничего не успел.