Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Первый выпуск в 2011-м.

Ударим авиаралли по проблемам малой авиации! Впервые в России! Гонка Байкал-рэйс: из Москвы в Иркутск. Перегнать самолет из Твери в Казань — легко! Новые правила использования воздушного пространства в действии. Министерство транспорта России планирует перевести авиацию на биотопливо.

http://pilottv.aviationtoday.ru/video/v14.html

Что-то как-то...
У нас широкий круг проблем и вопросов связанных непосредственно с малой авиацией. Нафига мне информация про боинги которые летают на коровьем молоке..? или надувной самолет... ну да прикольно, но оно надо..? Много всяких надувных вещей, не обо всех же рассказывать.
Про гонку отличный сюжет.
Если тем не хватает давайте накидаем списочек.
(все равно молодци )

VK68 писал(а):Если тем не хватает давайте накидаем списочек.

Списочков вроде бы много разных было.
Давайте обновим.
Что наиболее важное и актуальное сейчас?

Саша, сделайте пару рубрик. обязательных для каждого выпуска. Например знакомьте нас с маленькими аэродромами, которые постоянно открываются и расширяются, а некоторые давно уже не маленькие. Было бы интересно в каждом выпуске увидеть и услышать об аэродроме, про который говорилось, но не разу там не был, как он выгдядит, что там творится, перспективы... а то у нас знают только Северку и БГ.
Так же и о самолетах. В каждом выпуске расскажите от новом, прямо от владельца. Пусть честно скажут "сколько он жрет, как быстро летает и сколько стоит" тоже интересно . Двенадцать выпусков- двенадцать аэродромов соответственно двенадцать самолетов.

Поддержу раздел про аэродромы/вертодромы.
К примеру Мерлино можно было бы показать.

Самолеты-вертолеты АОН кто-нибудь кроме Сан-Саныча в РФ строит?
(Имеется в виду в таких-же примерно масштабах-не завод при поддержке государства на гос.средства,а именно частники на собственные кровные,ФАНАТЫ вобщем)

Про аэродромы - принято. Давайте попробуем. Будет большая просьба в дальнейшем о содействии к владельцам площадок... Детали позднее.

владислав74 писал(а):Самолеты-вертолеты АОН кто-нибудь кроме Сан-Саныча в РФ строит?
(Имеется в виду в таких-же примерно масштабах-не завод при поддержке государства на гос.средства,а именно частники на собственные кровные,ФАНАТЫ вобщем)

У нас есть такой, сам строит, и восстанавливает, и облетывает, его руками были востановлены Злин-226, самолет на базе планера Приморец, Як-55, Як-18Т, двухмоторник собственной конструкции, и ещё какой то немецки самолет в божеский вид приводит, чем не герой?

Ну, у нас рядом с площадкой Буньково прямо за забором авиазавод частный работает

Может во мне говорит технарь, но было бы здорово ввести в программу постоянную практическую рубрику. Ну, я не знаю... Вроде "маленькие хитрости" или "советы бывалых" или "умелые руки"... Использование лыж на шасси. Запуск двигателя зимой. Что надо иметь в самолете (вертолете). Как выжить, сев на вынужденную зимой. Было бы хорошо делать технические обзоры полезных навесных девайсов (GPS-навигаторы, радиостанции, ответчики). Обзор программ для того же iPad-a, столь полюбившегося пилотам. Сделайте мини-мастер-класс по пользованию сайтом www.ivprf.ru - подайте "в эфире" два-три плана, укажите на наиболее характерные ошибки, покажите как надо.

Отдельной строкой - коммерческие репортажи. Например, что где купить. Пусть изготовители и поставщики той же лётной одежды, или продавцы сувениров проплачиваю свою рекламу, а мы все зато будем знать куда идти и что где можно купить. Пусть аэроклубы и АУЦы тоже рассказывают о своих коммерческих предложениях на обучение и переучивание на те или иные типы ВС. Пусть владельцы площадок рекламируют свои аэродромы в качестве места базировки малых воздушных судов.

Коллеги, кроме того, что вы уже умеете делать, предлагаю быть и более практичным СМИ. Репортажи "вокруг-да-около" скоро надоедят. Нужно проникать в самою суть того, чем живут АОНовцы.

Misha писал(а):Ну, у нас рядом с площадкой Буньково прямо за забором авиазавод частный работает

Вот! А то создается ощущение что кроме Супер-Джета строительтство в/с в России померло,и только когда враги у ворот топчатся мы можем в достаточном кол-ве аеропланов строить,(был как-то, быстренько правда,у Сан-Саныча-вот ФАНАТ в прямом смысле ,да и люди работают -обеспечивают свои семьи)
Тут уже в одном выпуске в 15 минут не уложишься-"кратенько,минут на сорок"самое оно,если вникать поглубже,да и тем уже нарезалось на 5 рубрик:1-площадка , аэродром.2-человек-авиатор.3-воздушное судно с ЛТХ.4-авиа-новости.5-авиа-фанаты