Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Интересно, почему еще никто из авторитетных пилотов не проводит тесты различных ЛА? Ведь было бы интересно слышать экспертное мнение о различных самолетах. Столько новинок появилось очень интересных для изучения, а мнение приходится о них складывать из "ютуба" и рассказов заморских пилотов.

Вообще то тестирую, по долгу службы так сказать.

Вот я тебя и поймал! А то ограничиваешься, понимаешь, "да, хороший самолет". Тогда подумай о неком шаблоне оценки ВС. По этому шаблону можешь делиться своим мнением эксперта.

Как показывает практика, все самолеты обычно сравнивают с Як-52 или Як-18Т вот вам и шаблон.

Jantar писал(а):Как показывает практика, все самолеты обычно сравнивают с Як-52 или Як-18Т вот вам и шаблон.

не летал ни на том ни на другом ... поэтому ничего не пойму в таком сравнении ...

Дело в том что основная масса любителей начинали ещё в ДОСААФ именно на Як-52 и Як-18т, а других самолетов с СССР не было, отсюда и сравнения. Как многие водители иномарок сравнивают свои новые машины с 2109.

Jantar писал(а):Дело в том что основная масса любителей начинали ещё в ДОСААФ именно на Як-52 и Як-18т, а других самолетов с СССР не было, отсюда и сравнения. Как многие водители иномарок сравнивают свои новые машины с 2109.

и на 2109 не ездил ...

У меня не шаблон, у меня критерий соответствует/не соответсвует, несоответствие/особенность, определение характерных скоростей и пр. Личные ощущения, эргономика и т.п. все за пределами отчета.

Su-27, давай подумаем альтернативный Смоленску и Волжскому заводу вариант сравнения.

по-моему, вообще сравнивать не надо ни с чем. я летал на Як-18Т очень давно, в училище. а на Як-52 очень мало летал. и никакое сравнение мне лично, к примеру, ничего не даст. предлагаю просто со своей точки зрения выкладывать преимущества, недостатки и фактические отклонения, если такие будут, от заявленных производителем характеристик. это будет более-менее обьективно.