Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Интересное начинается с четвертой минуты

Пилоты - настоящие оптимисты)))

Vovacii писал(а):Пилоты - настоящие оптимисты)))

Почему ?

vova_k писал(а):

Vovacii писал(а):Пилоты - настоящие оптимисты)))

Почему ?

Могу предположить - по содержанию алкоголя в крови...

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20050515-0

PROBABLE CAUSE: "The pilot's improper decision to plan a flight to a runway of insufficient length, his improper in-flight decision to land on that inadequate runway with a tailwind, and his failure to obtain the proper touchdown point. A factor in the accident was the tailwind condition."

vova_k писал(а):

Vovacii писал(а):Пилоты - настоящие оптимисты)))

Почему ?

потому, что только оптимист может запустить двигатель Тонущего самолета в 50см от поверхности воды,не говоря уже о попытке "вырулить" на сушу, хотя может они решили шасси под водой сложить и взлететь)))))
А самолет жалко, хотя думаю после КВР он еще смог бы летать.

Vovacii писал(а): потому, что только оптимист может запустить двигатель Тонущего самолета в 50см от поверхности воды,не говоря уже о попытке "вырулить" на сушу, хотя может они решили шасси под водой сложить и взлететь)))))
А самолет жалко, хотя думаю после КВР он еще смог бы летать.

Я для себя решил, что в спешке, пилот просто не вырубил движок, и он сам запустился.

305 писал(а):

Vovacii писал(а): потому, что только оптимист может запустить двигатель Тонущего самолета в 50см от поверхности воды,не говоря уже о попытке "вырулить" на сушу, хотя может они решили шасси под водой сложить и взлететь)))))
А самолет жалко, хотя думаю после КВР он еще смог бы летать.

Я для себя решил, что в спешке, пилот просто не вырубил движок, и он сам запустился.

Это так, движок запустился, когда в самолете никого не было. Хотя от летчика, который садится с сильным перелетом, с попутным ветром на полосу, которая и при встречном ветре впритык по длине, да еще на аэродроме, где реактивные самолеты вообще запрещены, можно чего угодно ожидать...

А что, есть возможность автоматического запуска двигателя???то есть даже на панели запуска ничего трогать не нужно?

Vovacii писал(а):А что, есть возможность автоматического запуска двигателя???то есть даже на панели запуска ничего трогать не нужно?

Там вроде правый РУД остался на МГ (левый был вырублен). Возможно, вода закоротила цепь запуска, и все пошло-поехало. Но это просто мои догадки...

vova_k писал(а): Это так, движок запустился, когда в самолете никого не было. Хотя от летчика, который садится с сильным перелетом, с попутным ветром на полосу, которая и при встречном ветре впритык по длине, да еще на аэродроме, где реактивные самолеты вообще запрещены, можно чего угодно ожидать...

трудно предположить, что в таком самолете сидел настолько чайник. Видимо ситуация вынудила так поступить (сесть с перелетом при попутном ветре). Видимо так было лучше чем вообще никак.
Вот вчера узнал, что погиб Рено Экаль с семьей на своем самолете. Чемпион мира прошлого года, чемпион Европы этого года. Пишут, что погода была плохая. Трудно такому пилоту отказать в квалификации, предположить, что недоучен. Разные ситуации бывают.

Самолетик жалко! Он сам пытался спастись, но у него не получилось...