Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

На настоящий момент, уже проведя много не забываемых месяцев в процессе под названием «покупка, регистрация, сертификация и получение СЛГ для вертолета ЕЭВС», и даже получив от самостоятельного прохождения всех этапов процесса массу удовольствия и достигнув в этом деле определенных успехов как получение «Комплексного заключения», на финишной прямой столкнулись с неожиданной проблемой:

в МТУ ЦР для выдачи СЛГ потребовали разрешение на бортовую радиостанцию, раньше это разрешение автоматом выдавалось местной инспекцией по безопасности полетов, но недавно эту функцию передали в Росавиацию для не типовых. Однако в Росавиации процедура выдачи данного разрешения еще не определена - о чем сегодня был получен официальный ответ с рекомендацией идти в Минтранс, например в Департамент Гос политики в области ГА к В. Н. Тасуну.

Написать Тасуну задача не сложная, однако времени на получение ответа может потребоваться много вплоть до месяца(?), а ждать уже имея на руках все одобрения и согласования очень не хочется.

В связи с этим вопрос - Понятно, что разрешение на бортовую радиостанцию должно быть и должно находиться на борту, однако надо ли его предъявлять для получения СЛГ? В 118 фапе про это вроде ни слова....

Интересная ситуация, процедура выдачи разрешения не определена, а штрафы за отсутствие разрешения на радиостанцию выписываются, причем именно по этому вопросу надзор работает наиболее активно в крайние две недели, имеем не один опыт...

Crazy_duck писал(а):
В связи с этим вопрос - Понятно, что разрешение на бортовую радиостанцию должно быть и должно находиться на борту, однако надо ли его предъявлять для получения СЛГ? В 118 фапе про это вроде ни слова....

Если в выдаче СЛГ отказывают лишь на этом основании, получайте письменный отказ и в АОПА, либо суд.

Правда АРМ тоже не предусмотрен ФАП-118, однако СЛГ без АРМ не дадут.

Что-то действительно по поводу разрешений на р/с посыпалось много обращений.

su27 писал(а): Если в выдаче СЛГ отказывают лишь на этом основании, получайте письменный отказ и в АОПА, либо суд.

Правда АРМ тоже не предусмотрен ФАП-118, однако СЛГ без АРМ не дадут.

Что-то действительно по поводу разрешений на р/с посыпалось много обращений.

Еще более интересный тогда вопрос - могут ли вообще требовать данное разрешение если процедура его получения еще не определена, и это подтверждено официальным ответом из Росавиации?

И почему обычный гражданин должен вести переписку с Росавиацией и уж тем более с Минтрансом? Это внутренний вопрос разных ведомств внутри структур Минтранса - гражданин должен только выполнять необходимые требования согластно описанным процедурам.

Если процедуры нет, но разрешение необходимо - выпиши его себе сам на бланке эксплуатанта. С синей печатью. И пусть докажут, что что-то нарушено. А разрешение у тебя БУДЕТ.

Убей их парадоксом, Арсений

Это - не шутка!

Минтранс опубликовал проект приказа "Об утверждении Порядка выдачи разрешений на бортовые радиостанции, используемые на гражданских воздушных судах Российской Федерации".
viewtopic.php?f=17&t=4068