Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В Смоленске при заходе на посадку разбился Ту 154 президента Польши . Погибло 87 человек. Мид Польши подтвердил что на борту был президент Польши.

Уже сообщают что погибло 132 человека. Погибла почти вся верхушка Польши. Катастрофа произошла на аэродроме "Северный"

Да печально, бесит как это все преподносится..... странно, в самолете находилось 132 человека, а погибло 88...

Странно что толком не известно сколько человек. Такое впечатление что вылетали по партизански.

Просто сообщения всегда расходятся быстрее, чем появляется информация.

Так всегда бывает

жуть

Группа руководства полетами на аэродроме была от ВВС (судя по заявлению зам. Главкома). На каком языке интересно они вели радиообмен с экипажем «литерного» борта? Штатных гражданских авиадиспетчеров там нет. А самолеты типа Ту-154 прилетали туда вообще крайне редко.
Конечно, расследование всё покажет. На «Смоленске Северном» обычно туманы по весне (после таяния снегов) бывают очень-очень плотные. Знаю это фактически.

Непонятно ничего, кроме того что погибло много людей и для Польши сегодня черный день...соболезнования всем близким погибших и всему народу Польши...

Был в этот момент в Вязьме.
В ВАУЦ успели только часа 1.5 провести тренировочные полёты, а потом Ковёр по Смоленской области. Вообщем никаких полётов ни сегодня, ни завтра.

Утром вчера и сегодня был очень сильный туман. Видимость почти нулевая, но если вчера только в 12 дня разгулялось, то сегодня по-раньше.

Через час уже по телеку шли репортажи. Туман стоял сильный по горизонту 200-400 м видно, а макушки деревьев были в тумане.

В СМИ уже активно создается мнение, что виноват экипаж. И это даже до расшифровки самописцев!

Да экипажи всегда делают крайними =(.
Честно говоря думал что президентские самолеты не падают.

Тут речь об объективности. Обратите внимание, СМИ активно навязывает мнение, что "виноват экипаж" и "экипаж не слушал диспетчеров". Все это до того, как нашли и прочитали самописцы. Шойгу не вылезает с ТВ и говорит о том, как "анализирует глиссаду". У меня просто свежо воспоминание, как расследовали разбившийся Ту-134 в Самаре и потом проходил судебный процесс. Ситуация, в какой-то степени схожая: заход в СМУ, работа экипажа и диспетчеров. так вот по приговору виноват экипаж, а вот работа диспетчеров вообще игнорируется. При этом позиция экипажа была в том, что именно службы аэронавигации работали неудовлетворительно. Это подтверждалось материалами дела.

Экипаж и КВС виноваты в любом случае (если конечно наши ветераны КГБ им глиссаду не подрегулировали). По данным СМИ было 4 захода. Если КВС видел что условия Ж, посадочные системы врут, диспетчер лох и по посадочному локатору никто не заведет, то должен был уйти на запасной а не круги нарезать. Рисанулся перед президентом...
*...Помни, чтоб не вылететь в трубу - героизм здесь никому не нужен, лучше не испытывать судьбу, лучше лишний раз сходить на ужин...* А поляки теперь при слове Катынь вообще сознание терять будут.

Kurt писал(а):Экипаж и КВС виноваты в любом случае (если конечно наши ветераны КГБ им глиссаду не подрегулировали). По данным СМИ было 4 захода. Если КВС видел что условия Ж, посадочные системы врут, диспетчер лох и по посадочному локатору никто не заведет, то должен был уйти на запасной а не круги нарезать. Рисанулся перед президентом...
*...Помни, чтоб не вылететь в трубу - героизм здесь никому не нужен, лучше не испытывать судьбу, лучше лишний раз сходить на ужин...* А поляки теперь при слове Катынь вообще сознание терять будут.

Скорей всего будет "букет" разгельдяйства. И системы возможго были не для такой погоды , да и экипаж полез туда куда не нужно было лезть.