Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Цельнодеревянный, двигатель Rotax-912. Его бы в металле востроизвести- просто супер был бы дла первоначальной!

http://www.newavio.it/c205.html

Specifiche - Specification

Apertura alare
Wing span mt 7,10
Superficie alare
Wing area mq 8.22
Lunghezza
Fuselage lenght mt 6.40
Larghezza fusoliera
Fuselage width mt 0.72
Altezza
Height
mt 2.25
Peso a vuoto
Weight on empty kg 282
Peso massimo al decollo
Gross weight kg 450
Velocit? di crociera al 75%
Cruise speed to 75% km/h 250
Velocit? massima al 100%
Maximum speed to 100% km/h 270
V.N.E.
km/h 300
Velocit? di stallo full flap
Stall speed full flap km/h 60
Autonomia al 75 %
Range to 75% power km 1100
Serbatoio carburante: 2 alari (lt 42), 1 centrale fusoliera (lt 28)
Fuel tanks: 2 on the wings (lt 42), 1 central fuselage (lt 28) lt 112
Carrello retrattile idraulico con ammortizzatori a gas
Hydraulic retractile landing gear with gas shocks-absorber
Emergenza carrello: pompa manuale idraulica
Hydraulic manual pump for emergency landing gear

Класс! а сколько он стоит интересно?

Заслал им емаил, буду узновать.

в Италии новый гольф 40 стоит.
Будем ждать)

Если бы не сказали, что деревянный, то так сразу не скажешь...
Интересный самолет.
Но выпущенные закрылки создают такое ощущение, что вот-вот зацепят за траву. Для Италии и Штатов может быть и ничего, а у нас площадки разные бывают...