Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Из «застенков» и колючей проволоки аэродрома Мячково вчера вырвалась Цессна-172 (самолет французской постройки FR-172E). Перелет был официальный, организован новым владельцем данного ВС в целях смены базирования.
Из личных наблюдений: в капитальном заборе, отделяющем перрон от рулежек и ВПП сейчас сделаны такие узкие ворота, что через них может пройти только автотехника, но не легкий самолет класса Цессны.

до чего увлекательно читать авиановости из России! прямо "репортаж с петлёй на шее", да простится мне это кощунство..

Мячково.
Сентябрь 2009.

аэродром умрет тогда, когда застроят полосу, пока полоса жива шавс всегда есть.
Это как Быково, думали кранты, самолет заставили машинами, даже часть рулежек, а вот сейчас снова порядок, и даже аоновцы летают.
А близость домов, как бы это помягче сказать, в быково ближайший дом за 400 метров от торца, а там сколько?
Я не вспоминаю другие малые аэропорты, которые зажаты в дачах.
Это вопрос инвестирования.
Захочет какой то дядя прибыльный развлекательный аэродром, выкупит и сделает, причем гонщики особо непомещают.
Вопрос денег и только.

Тут серьезней. Один высокопосталвенный человек не хочет открытия данного аэродрома.

Значит надо закрывать высокопоставленного чиновника.

Злой ты

чиновники приходят и уходят, а бетон остается ©
я боюсь российский автоспорт сдохнет быстрее чем бетон полосы
это кстати тоже не сахар.
оффтопик конечно, но я работал с гоночной командой, и прекрасно понимаю что у ребят те же проблемы что и у нас, и денег нет и трасс нет и разрешений кучу получиться надо.
Только ВЛЕК нет и то радость )
Конечно я был бы рад если бы гонщики вернули аэропорт.
Но был бы еще более рад если смогли бы ужиться.
Так как им тоже, как и нам хреново если они не гоняют.
Хотя нужно строить трассы и это правильно, но примеров когда аэропорт уживается с треком по америке много.

12345 писал(а):Значит надо закрывать высокопоставленного чиновника.

Золотые слова!

Открыть Мячково это хорошо, но после этого http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB ... 129;start= страшновато там летать. Дело замяли вроде как, и не понятно, что вообще было.

Mikle писал(а):до чего увлекательно читать авиановости из России! прямо "репортаж с петлёй на шее", да простится мне это кощунство..

Есть информация, что из Мячково может совершить побег и большое историческое двухмоторное судно, что попалось здесь на фотке. Замысел если случится, то там вообще развернутся дальше "необыкновенные приключения"...

Gary писал(а):Открыть Мячково это хорошо, но после этого http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB ... 129;start= страшновато там летать. Дело замяли вроде как, и не понятно, что вообще было.

Игорь, вот если бы ты там летал, то не сказал бы , что страшновато. Нормально там летать было, дело-то не в аэродроме, если хочешь знать. Рядом с клубом, в котором я начинала учиться, стоял вагончик ржавый и один ржавый вертолет, На вертолете хозяева летали, а возле вагончика вечером варили на примусе макароны с тушенкой. Вот с такими страшно летать, я согласна. Но там же базировались совсем другие клубы- с ангарами, новыми самолетами и вертолетами, а какие там были летчики!!! А летные проишествия случаются время от времени, увы- "в авиации всякое бывает" .

Для тех кто помнит и знает аэр. Мячково, обратите внимание с какого места взлетает на первой фотке самолетик... Поэтому и пришлось сей перелет назвать "Побегом...". Сейчас там летательному аппарату класса самолет из ангара на ВПП просто нельзя попасть вовсе...

Курсант(ка) писал(а): А летные проишествия случаются время от времени, увы- "в авиации всякое бывает" .

Мечта попасть в Мячково и по сей день жива, но летать под обстрелом офигевших дачников удовольствие ниже даже маленького...