Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В Кирове задержали нелегальный самолет
Самолет «С - 172» совершал рейс по маршруту «Кимры – Киров — Советск» и был задержан кировскими авиадиспетчерами. Никаких документов на полет у пилота не оказалось.

В субботу, 1 ноября самолет совершил посадку в кировском аэропорту. Он летел из города Кимры Тверской области, полет был частный. Вот только ни свидетельства собственника, ни разрешения на полет, ни допуска на посадку у пилота по фамилии Митрофанов не было.

Самолет в Кирове вынуждены были принять, так как деваться было некуда. А вот в город Советск, куда он планировал лететь дальше, не пустили.

Не понятно, как и где пилот собирался садиться в Советске - аэропорт там закрыт аж с 1996 года. Цели полета пока остаются невыясненными.

- Непонятно, как самолет вылетел из аэропорта «Барки» в городе Кимры, так как для выполнения рейса не запрашивалось и не было получено разовое разрешение управления гражданской аэронавигации, - отметил кировский транспортный прокурор Геннадий Гливинский. - Сейчас самолет отправлен обратно в Кимры, а материалы мы направили в Приволжскую транспортную прокуратуру, они и будут с ним разбираться.

За подобный несанкционированный полет экипаж самолета ждет административная ответственность

Алексей 2 писал(а):А ведь Советск это кажется Калининградская обл.. Как же туда через прибалтику нелегально лететь? Заграница ведь.

Отвечает КВС "задержанного" С-172.
Полёт выполнялся по предварительной заявке, прохождение заявки через кодировку и рассылку вечером перед вылетом я проконтролировал, разрешение на вылет было получено по телефону из Московского ЗЦ руководителем полётов аэр. Борки, затем лично мной с дежурным ЗЦ уточнён план связи, подписано РП задание на полёт, получен прогноз по маршруту..., т.е. юридически у КВС для вылета было всё. После посадки в Кирове дал план на след. день на полёт по МВЛ Киров-Советск-Киров (без посадки в Советске). На АДП рядом стояли местные работники, интересовались самолётиком и т.д. На следующий день ФМУ не соответствовали заданию, зато один из вчерашних "интересующихся" открыл склеевшуюся от неупотребления ксиву инспектора, выложил на стойку акт, в к-м мне вменялось незнание НОТАМ (аэропорт до этого был закрыт на реконструкцию, но на момент моей посадки был открыт)и отсутствие в заявке № эксплуатанта. Подписывать акт я не стал, т.к. по первому пункту - вопрос к органам УВД, а по второму - к Воздушному кодексу. Самолёт никто не задерживал, задержка вылета - по метеоусловиям. С инспектором расстались хорошо, вонючки писать - его работа. Отдельное СПАСИБО работникам АДП, метео, ИАС, БП,штурманам и ПДСП аэропорта Победилово за помощь и моральную поддержку!!!
P.s. Самолёт на снимке базируется в г.Смоленске, и "не при делах", аэродром вылета - Борки(в тексте - аэропорт Барки), и вся история - в таком духе.