Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Приличные наушники Zulu от Lightspeed Aviation, выпускаемые в США, теперь продаются их официальным дилером в Москве - компанией Авиа-няня.

Телефон для справок - 518-62-75, www.avianiania.ru - сайт компании. Пока что упоминания о том, что у них есть эта продукция - нет, но по сути - имеется.

Цена на уши - 24.500 рублей. Есть и в вертолетной и самолетной версии.

Из полезных качеств ушей - они большие (любые лопухи влезут), "голубозубые" - т.е. мобильный телефон можно подлючать без дополнительных шнурков, подавлений и прочего.

Спасибо! Надеюсь, достоверно узнал? Завтра позвоню...

Достовернее уже не бывает. Сам дилер сказал!

Это что, МП3-плеер чтоли встроенный?)

Звонил я этим ребятам. Уши для вертолета стоят у них 1,100.00 бакинских, что по сравнению с розницей в УСА довольно гуманно (там вертолетные - УСД 900.00). Однако, ПОКА их нет в наличии (видимо, ребята щупают рынок) - обещают в середине сентября.

Поживем - увидим...

Вот ведь блин.. Ну, извини.. . Нет, плеера в них нет, но легко подключаем.

Вот что ответила эта фирма:

Сейчас есть четыре самолётные гарнитуры. В пути ещё 12 самолётных и 12
вертолётных.
В комплект входят:
гарнитуры, блок управления, инструкция на русском языке, сумка для гарнитур.

Стоимость самолётных 1000 долларов США, вертолётных 1100$.
Оплата в рублях по курсу + 2%.

You wrote 1 сентября 2008 г., 8:13:06:

Ton писал(а):Стоимость самолётных 1000 долларов США, вертолётных 1100$.

Не пойму чего они такие дорогие? Чем они принципиально отличаются от наушников для плееров за 1 доллар. И чем отличаются вертолетные от самолетных?

305 писал(а):

Ton писал(а):Стоимость самолётных 1000 долларов США, вертолётных 1100$.

Не пойму чего они такие дорогие? Чем они принципиально отличаются от наушников для плееров за 1 доллар. И чем отличаются вертолетные от самолетных?

Для понимания отличий от наушников к плееру - почитайте описание (хотя бы)

Самолетные имеют два джека, вертолетные - один

Misha писал(а):Самолетные имеют два джека, вертолетные - один

Вот я и говорю: не понимаю почему один джек стоит 100 баксов. Скорей всего эта цена не имеет никакого отношения к себестоимости.

305 писал(а):не понимаю почему один джек стоит 100 баксов.

Это два в одном

Не понимаю, почему "Бекас" так отличается в цене от Боинга.. И колес - три у каждого, и летают оба.. Но цена... Бекас явно демпингует..


Ton, 305 - сколько ГОТОВЫ заплатить за Zulu? Если они вам вообще не нужны - прошу без флейма .

Оплатили 2 штуки с Серегой, если все сложится -после завтра получим ( самолетные - были в наличии 2 шт.), остались вертолетные.
Теперь будем думать как сваять переходник на Тэху и 52-й

Есть готовые переходники, по мойму даж на этом сайте были, тока дюже дорогие.

engin писал(а):Оплатили 2 штуки с Серегой, если все сложится -после завтра получим ( самолетные - были в наличии 2 шт.), остались вертолетные.

Что значит - "остались вертолетные"? Вам осталось получить вертолетные - или у дилера в магазине остались только вертолетные??? Я вчера туда звонил - вертолетных еще не было...