Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

http://ru.youtube.com/watch?v=RayMaswju1A
это что касается американских региональных...

Ну вот я и нашел ответы на вопрос, FO в среднем получает 60000$ в год, пилот - 120$к после 12 лет опыта! Да, не плохо! И всего 80 рабочих часов в месяц.... лафа

AndreyE писал(а):Ну вот я и нашел ответы на вопрос, FO в среднем получает 60000$ в год, пилот - 120$к после 12 лет опыта! Да, не плохо! И всего 80 рабочих часов в месяц.... лафа

Что то не совсем похоже на правду

иди по ссылке которую те дали, и там в комментариях на другую... там все статистически верное до 160 000$ в год первый пилот на A320 с опытом от 12 лет

AndreyE писал(а):иди по ссылке которую те дали, и там в комментариях на другую... там все статистически верное до 160 000$ в год первый пилот на A320 с опытом от 12 лет

Мне не надо ссылок у меня куча знакомых летают от чартеров, комьютеров и корпоративныx до рейсовых.

Все зависит
a) От компании
b) От seniority level
c) от удачи и других обстоятельств

P.S. У меня сосед капитан B747 , seniority более 20 лет зарабатная плата когда то была 300k после кризиса сейчас 120k.
P.S.P.S. Мой первый инструктор после пяти лет инструкторской деятельности и трех лет полетов на корпоративных jets. Наконец то сдал на капитана Citation Excel и получил 60k. Его летный общий опыт порядка 10 лет .

ну вот 120+60 поделить на 2 = 90, а я писал в среднем 60, так что все верно

AndreyE писал(а):ну вот 120+60 поделить на 2 = 90, а я писал в среднем 60, так что все верно

Да только для статистики sample size too small

тогда нужно формулу, по который мы определим размер необходимой выборки

AndreyE писал(а):тогда нужно формулу, по который мы определим размер необходимой выборки

Надо достать с полки запылившуюся книжку статистики которую я учил в уневере .Там этих формул ... Я помню даже курсовик делал по материалам NTSB только забыл уже чего считал