Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Есть еще одна фотография, называется
Гостеприимная Казань
Надеюсь не заденет тонкую душевную организацию Курсантов, Курсанточек и Курсанток

Ночь, мороз, Татария, Итальянец...

ЛОДОЧНИК писал(а):Есть еще одна фотография, называется
Гостеприимная Казань
Надеюсь не заденет тонкую душевную организацию Курсантов, Курсанточек и Курсанток

что у меня подозрение шо Лодошник - латентный эксгибиционист ...

lt.ak писал(а):

ЛОДОЧНИК писал(а):Есть еще одна фотография, называется
Гостеприимная Казань
Надеюсь не заденет тонкую душевную организацию Курсантов, Курсанточек и Курсанток

что у меня подозрение шо Лодошник - латентный эксгибиционист ...

Это вам на одноклассники...
А я просто часто с друзьями бываю в бане.

Курсант(ка) писал(а): Миша , а вы не питерский, а? Что это Вы все ЛОДОШНИК да ЛОДОШНИК.
Хотя не протв питерских, это неполиткорректно...

Нет, Таня, я - московский. И говорить булоШная, прачеШная, ЛодоШник - это чисто московское (питерские так не говорили никогда)

Jan писал(а):Таня права - температура - фигня, а вот честно и по заявке - это уже иное.

Интересно, в какой еще "авиационной державе" возможен такой пост в Интернете?

Вот теперь фотографии пошли более четкие, где не только лица, но и чисто вымытые пятки хорошо видны. Наша тонкая душевная организация позволяет, позволяет, не беспокойтесь!
Миша, я почему-то считала, что так питерские говорят. Хотя сейчас подумала, что правда, слышала булошная в Москве. Надеюсь, Вы не обижаетесь, что я Вас питерским посчитала?
Чем и хороша стана родная- самое простое и обчное дело там, на чужбине , у нас считается событием или большой проблемой. Слетать по заявке, не будучи линейным пилотом Аэрофлота или там S7 - уже событие!

Misha писал(а):

Курсант(ка) писал(а): Жаль, конечно, что качество фото не очень.., но , читая рассказ, картинки можно и самому додумать...

Ян, забань себя сам! После твоих творений народ не желает видеть нормальные картинки - только выдающиеся Что ж нам с Лодошником теперь делать? Выкинуть в помойку свои цифромыльницы?

Миш, не расстраивайся! Вы выступаете в разных жанровых категориях!
У каждого свой стиль, опять же.
Плюс стимул будет фотографировать бооольше, а то "конкуретны" на пятки садятся!

Перед банькой часика в четыре, я отправил СМСку следующего содержания:

Ьвкр-песир-кл71-салди-кл387-мокер-кл314-рд-кл80-тетус-рукор(55мин)-кл376-ботар-кл15-санен-кл368-бурби-кл368-ланка-кл367-селес-арата(1ч44м)-кл14-толти-увве(Санчелеево) 30 мин стоянка-толти-абуту(2ч55м)-кл83-ву-салду(3ч35м)-кл375-берси-кл371-УВПС(Саранск)-кл80-темни-старо(4ч45)-кл14- ИН-кл33-естра-болсе-уудг. в грызлово тридцать минут, далее ватулино, маршрут сами знаете.

Утречком в понедельник часиков в семь позвонил Василь и сказал что добро на вылет есть. Как есть??? Я пытаясь прийти в себя с просони не мог понять как казань могла выдать добро без встречного от Сончелеево, Грызлово и Ватулино??? Хитрые татары видя в плане первую посадку в соседней зоне, позвонили сами туда, взяли добро у Сончелеево и быстренько выдали условия до первой посадки. Надо сказать что я никак не мог привыкнуть за эти дни, что диспетчера приволжских зон, видя план сами обзванивают аэродромы вылета и посадки с вопросами выпускаете-принимаете? Когда я не вылетел по погоде из Сончелеево, через три минуты после контрольного времени раздался звонок с вопросом летите или переносим? Короче я был в легком шоке и если есть там книга отзывов то я с удовольствием написал бы туда благодарность за вежливость, скорость и пунктуальность всем местным МДП.
Ну и отдельный привет тому кто прокладывал мвл между этими городами, гвоздь, сотку, в голову, шляпку срезать, что бы никто и никогда вытащить не смог

Спрямленный маршрут не дают разве выполнить?

Jan писал(а):Спрямленный маршрут не дают разве выполнить?

Для этого надо было сделать многое заранее и по другому. С непонятными для меня последствиями и результатами, в ответственные моменты я боюсь давать вводные в эту систему, зависнет... Просить с воздуха спрямить через АЭС я постеснялся, да и аборигены не советовали.

До Сончелеево летел один, остальные члены экспедиции покинули меня в Казани по заранее составленному плану. В Сончелеево я должен был забрать своего сотрудника возвращавшегося из кратковременного отпуска на родину и по накладным двадцать килограммов специальных пельменей отправляемых в качестве гуманитарной помощи летно-техническому составу подмосковных аэродромов. В зоне Ульяновска попал в карусель учебных полетов, с одним расходился на ПОД по высоте. Ему дали 900 а мне по моему 500 метров.
На горизонте снова самый бесполезный завод в мире.

Но погода, блин..

Jan писал(а):Но погода, блин..

Не то слово, Ян! На улице было тааак холодно, что из самолета выходить не хотелось...

Саша, отличный фотоотчет!

Стоянка в Сончелеево заняла ровно час. Дозоправка, дозагрузка, согласование дальнейшего маршрута заняло ровно тридцать минут с всего одним скользким моментом
Дисп - КВ связью оборудованны?
КВС - Да, да, конечно....
Дисп - Саранск частота (и какие то дикие цифры...)
КВС - а телефончик Саранска не подскажите?
Дисп - записывайте......