Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Так давайте разденем этот бизнес и сделаем свой.
Все собираемся в кучу, выбираем одно единственное юр.лицо, заключаем один единственный договор и все работаем через него. На одном договоре долго не проживут. А если ещё за каждую заявку разумную копеечку брать - вот и свой бизнес поднимется, а они пусть за 20000 вкалывают круглосуточно.

Да запросто . На базе Буньков если только . Но там начнутся ограничения по бортам, не входящим в состав эксплуатанта.. Проходили уже ведь.. . Да и овчинка выделки не стоит. Есть пути попроще .

РАОПА получает СЭ, включает туда всех желающих, а потом становиться той самой оргнаизацией по выдаче срочных заявок.

Jan писал(а):заключить договор с неким ООО "Авиа-система" на 20.000 рублей ежемесячно.(

Я хренею от ваших цен. У нас 5 баксов обычный план, 10 срочный.

Да у нас примерно так же. Там речь идет об абонементе...

Misha писал(а):Да у нас примерно так же. Там речь идет об абонементе...

Так абонемент всегда дешевле розницы.

305 писал(а):

Jan писал(а):заключить договор с неким ООО "Авиа-система" на 20.000 рублей ежемесячно.(

Я хренею от ваших цен. У нас 5 баксов обычный план, 10 срочный.

угу - это моральная компенсация за ВСЁ остальное =)

Тема срочных планов получила продолжение.

На совещании в МЦ АУВД примерно месяц назад, тов. Шуваев А.П. рассказал, что никаких проблем с его стороны с подачей срочных планов не существует. Все, о чем он просит, это приехать к нему и рассказать, кто вы и где вы. Сегодня это было проделано. Для эксперимента был взят R-44, на котором Ян пытался улететь по срочному плану.

После посещения Шуваева, демонстрации ему копий регистрационого свидетельства и СЛГ, он внес этот R-44 в некий список, и теперь запрос на выдачу разрешения на ПЛС в соответствии с порядком, опубликованным на этой ветке, проходит без проблем. Было проверено, работает - номер разрешения получен, вписан в 18-е поле плана, план прошел, Ян летит в сторону западной границы родины.

Никаких денег, никаких договоров и т.п.

Ну и чтобы была хоть какая-то бумажка, вот:

502 писал(а):Тема срочных планов получила продолжение.

После посещения Шуваева, демонстрации ему копий регистрационого свидетельства и СЛГ, он внес этот R-44 в некий список, и теперь запрос на выдачу разрешения на ПЛС в соответствии с порядком, опубликованным на этой ветке, проходит без проблем. Было проверено, работает - номер разрешения получен, вписан в 18-е поле плана, план прошел, Ян летит в сторону западной границы родины.

Ну и чтобы была хоть какая-то бумажка, вот:

Володя, а как сделать еще хотя бы одно продолжение этой темы?

Misha писал(а):Володя, а как сделать еще хотя бы одно продолжение этой темы?

Никаких проблем не вижу. Надо составить еще одну такую бумажку со списком бортов и еще раз к нему съездить. АОПА готова организовать, присылайте копии регистрационного и СЛГ на mail@aopa.ru.

Хотя ровно тоже самое могут организовать Буньки или кто угодно еще.

только слово "судна" вставьте после "воздушного"

Я даже вернулся. . И даже ночью. И на площадку без освещения. Без проблем.

Не сочтите за флуд. 502 - ты великий человек. Снимаю шляпу. Серьезно.

Serega писал(а):Не сочтите за флуд. 502 - ты великий человек. Снимаю шляпу. Серьезно.

Готов сконвертировать в наличные.

Скоро дойдут кстати взносы мои.