Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

bigmak писал(а):Паш, мы тут с Андреем Ивановым достали из закромов старый учебный фильм по Як-52. И Андрей прдложил снять новый учебный фильм для АОН, в соответствии с реалиями сегодняшнего дня. Вот у тебя это хорошо получается. Сними кино. Гуры помогут, проконсультируют и подскажут по сценарию, а там и радиообмен и все этапы полёта начиная от запуска и заканчивая выключением в пивнушке.

Саша, идея классная!! Фильм по Як-52, конечно, видел - классика! Попробовать помочь снять фильм можно, но это, наверное, тема для отдельного обсуждения. В любом случае: если снимать, то летом имхо, так красивше будет..))
А сейчас у меня нет цели снять именно учебный фильм. Хочется просто сделать короткий клип с радиообменом так, чтобы это было похоже на правду..

ЛОДОЧНИК писал(а): Уже если и озвучивать кино, то надо это делать с учетом вступающих в силу осенью правил. И показывать его приглашающим на вышку...

Внес очередную правку в первом сообщении, прошу проверить (все-таки связь на первом оставил, но укоротил).
Саш, а чтобы тебе хотелось из новых правил подсветить в видео?

Итак, первая попытка реализовать, как тут правильно кто-то подсказал, творческий потенциал..
Any comments?

ничего не слышно... это только у меня так?

Faza писал(а):ничего не слышно... это только у меня так?

Совсем звука нет или тихо?

очень тихо, разборчивость на 2... только догадываешься, о чем радиобмен
музыку слышно хорошо...

Faza писал(а):очень тихо, разборчивость на 2... только догадываешься, о чем радиобмен
музыку слышно хорошо...

Понял, через полчаса поправлю..

UPD: Готово! Прикрепил новый ролик вместо старого по ссылке выше.
Так лучше?

Так лучше.

Мне вот что непонятно: а откуда пилот знает, что должен рулить на ВПП 05? Он АТИС прослушал? А если знает, на хрена РП ему говорит про ВПП 05, когда борт уже стоит на предварительном ВПП 05? Как будто есть выбор

Давайте менять, пока возможность есть, исходники не удалены.
Какие будут предложения?

Nethunter писал(а):Какие будут предложения?

На 4.05 декларируется уход на 2 круг, а по факту - продолжается снижение и выполняется low pass.
И звук непохожий-синтетический какой-то. Что мешает записать реальный звук?

Meerkat писал(а):

Nethunter писал(а):Какие будут предложения?

На 4.05 декларируется уход на 2 круг, а по факту - продолжается снижение и выполняется low pass.
И звук непохожий-синтетический какой-то. Что мешает записать реальный звук?

Там и был фактически не уход, а с проходом. Хотелось в видео именно уход показать, но можно и на проход изменить:
- 789, полоса занята, на второй
- с проходом на высоте выравнивания, 789
- 789, с проходом

Звук чего именно не устраивает? Голосов? Шумов?
Реальный звук мне записать пока не удалось, поэтому довольствуюсь тем, что есть.

Nethunter писал(а):Звук чего именно не устраивает? Голосов? Шумов?

В смысле сразу понятно, что звук записан не во время полета.
Почему не записать реальную звуковую дорожку во время полета?
Еще, если этот ролик позиционируется как учебный - можно наложить на картинку данные с GPS (скорость-высота-трек) - очень хорошо визуализация получается. Где-то прошлой весной я выкладывал такой короткий свой ролик.

Meerkat писал(а):

Nethunter писал(а):Звук чего именно не устраивает? Голосов? Шумов?

В смысле сразу понятно, что звук записан не во время полета.
Почему не записать реальную звуковую дорожку во время полета?
Еще, если этот ролик позиционируется как учебный - можно наложить на картинку данные с GPS (скорость-высота-трек) - очень хорошо визуализация получается. Где-то прошлой весной я выкладывал такой короткий свой ролик.

Как-то не складывается записать все вместе: и видео, и звук.
С треком идея хорошая, но тут нужна отдельная камера на GPS или логгер..
И потом - не было цели сделать ролик как именно учебное пособие. Скорее - наглядно-информационное.

Nethunter писал(а): Как-то не складывается записать все вместе: и видео, и звук.
С треком идея хорошая, но тут нужна отдельная камера на GPS или логгер..

Возьми у меня Nflightcam - она и звук с гарнитуры пишет, и в отдельном окошке GPS картинку дает. И вообще, лучше не спешить и сделать добротную вещь - я так думаю

Nethunter писал(а):Как-то не складывается записать все вместе: и видео, и звук.
С треком идея хорошая, но тут нужна отдельная камера на GPS или логгер..

А чего там складывать то: диктофон воткнул в интерком - вот тебе и звук.
Если запись GPS-трека есть (в каком угодно формате, главное, чтобы временной маркер был), то можно наложить.

Misha писал(а):

Nethunter писал(а): Как-то не складывается записать все вместе: и видео, и звук.
С треком идея хорошая, но тут нужна отдельная камера на GPS или логгер..

Возьми у меня Nflightcam - она и звук с гарнитуры пишет, и в отдельном окошке GPS картинку дает. И вообще, лучше не спешить и сделать добротную вещь - я так думаю

Михаил, большое спасибо за предложение!! Думаю, вот если дойдет дело до записи именно учебного ролика (по аналогии с фильмом о Як-52) о котором Саша Маковецкий выше говорил - можно будет обратиться!!
Конкретно с этим видео уже сделать ничего не получится, разве только где-то озвучку поменять.. Вот и хочу спросить: будем менять что-либо? Одно предложение уже поступило: заменить "уход" на "проход".
Осталось разобраться с местом, где диспетчер рабочую укажет (чтобы не на предварительном). Предлагаю вынести этот момент на запрос предварительного:
- 789, предварительный
- 789, предварительный по рд2, взлетный 050
- предварительный по рд2, 050, 789

и далее на исполнительном (уже без упоминания взлетного):
- 789, исполнительный
- 789, исполнительный, ветер 80 градусов, 3 метра в секунду
- занимаю исполнительный, условия принял, 789

Михаил, согласны?