Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

lt.ak писал(а):
может все таки KREI ? ...

и к чему это ты про кабель ? ...

Да KREI, конечно. Считай, что я следы запутывал А кабель - к датчикам, для балансировки ротора. Типа - подготовка к перелету на марше

Вчера довольно поздно вечером (или уже позавчера? - в общем, 6 августа) прилетел из Гонолулу в ЛА, сразу сел в машину и поехал к ребятам в Редландс. Посидели в ночи с Helimobil'ом, покурили... С утра заехали на аэродром.

На вертолеты дополнительно установлены ГПК, я попал на процесс стационарной установки только что купленных Гарминов-495 Отцы-командиры совещаются, инженер работает с железом В соседнем ангаре заприметил офигительную машину - настоящий хот-род. Подошел поглазеть поближе, задружился с хозяином. Вот ведь деревня-деревней, а живет человек и делает такие машины. Если не врет, у одной мощность 1,600 л.с. Мужик (Russel) - ветеран Вьетнама и такой же пенсионер, как я (только покруче). Машин у него целых 6 штук, одна другой краше. Он - чемпион Америки по этим делам и т.п.. А денег на пенсию и хобби поднял всего-то торгуя луковыми кольцами для фаст-фуда. Правда, на вертолетах не летает, зато у него в ангаре катер нехилый такой и пара явно спортивных аквабайков... Вон, баллоны с закисью азота и дополнительные колеса сзади, чтоб не опрокинуться при старте Впрочем, это я отвлекся. Участники Перелета пригласили меня на прощальный товарищеский ужин - после чего я улетел в Москву. По моим сведениям, Перелет должен был стартовать сегодня около 20-00 МСК...

Как-то тема плавно с перелета Лос-Анджелес - Буньки съехала на хот-роды и пенсионеров.. .
Когда старт, собственно? Болеть, переживать, завидовать - можно начинать? Отчеты по мере продвижения планируются? Ну, пусть хотя бы через третьи руки?

По идее, уже должны лететь. Обещали сообщать кратко - пока тишина...

Misha писал(а):По идее, уже должны лететь. Обещали сообщать кратко - пока тишина...

тихо ... слишком тихо ...

как там ? ... пока ничего ? ...

Вылетели в итоге на сутки позже. По состоянию на 23-00 МСК 10.08.2009 - Колорадо Спрингс

Misha писал(а):Вылетели в итоге на сутки позже. По состоянию на 23-00 МСК 10.08.2009 - Колорадо Спрингс

с увлечением следим ...

в отсутствии информации - если теми же темпами и в том же направлении то сегодня должны быть где то в районе Квебека ...

Молчат...

Там по пути сильные грозы обещают в данный момент. Может и молчат поэтому.

Jan писал(а):Там по пути сильные грозы обещают в данный момент. Может и молчат поэтому.

вдоль "желтого маршрута" выглядит вполне сносно ... синенькое это Marginal VFR ...

Значит, просто летят и не до связи.

Вчера были в Нью-Йорке. Без подробностей. До этого слетали на Ниагару. Судя по темпам, вряд ли до сих пор целью является транс-атлантик (это чисто мои предположения)...

Misha писал(а):Вчера были в Нью-Йорке. Без подробностей. До этого слетали на Ниагару. Судя по темпам, вряд ли до сих пор целью является транс-атлантик (это чисто мои предположения)...

получается транс-америка ...

вряд ли до сих пор целью является транс-атлантик

Ну, зная рассудительность и опытность наиболее известных участников - Ракитского, Филонова, Безенчука - вряд ли такая цель была и изначально. Зато транс-США сделали.

А может просто погоду ждут?

Общался с Филоновым и Ракитским прямо перед отлетом. Их план- налететь в Штатах до первой формы 29 часов и все проверить (борта то новые), а потом уже во все тяжкие . Что-то берет сомнение что их пустят через атлантику на Равинах (даже не Клипперах).