Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Сели!!!! В Лас Вегасе!!! В Henderson!!!! Ночью, под управлением....!!! Уау!!!!

"Уау!!!" - это как переводится с английского???

Вадим! Вы на каком типе ВС нынче путешествуете? Если можно, то хотелось бы увидеть хотя бы "манюсинький" фотоотчётик...

Удачного путешествия! Красивых полётов!

Спасибо!

Вадим, радуй нас хотя бы небольшими фото. За тобой пол-страны сейчас наблюдает!

Да уж, держи марку:) а то приз получил и все типа?:))

в одном из Северно-Калифорнийских аэропортов был замечен агрегат с подозрительной мордой лица в окошке ...

Как отметили встречу?)

Beechcraft B60 Duke с двумя штурвалами....
Взлетный вес уже три тонны, это правильно, градус понижать нельзя
С нетерпением ждем продолжения.
Удачных полетов !!!

lt.ak писал(а):в одном из Северно-Калифорнийских аэропортов был замечен агрегат с подозрительной мордой в окошке ...

Morda.jpg

Нет, ну надо ж было так- Morda.jpg и эти люди учат нас культуре общения..?

VK68 писал(а):Нет, ну надо ж было так- Morda.jpg и эти люди учат нас культуре общения..?

хорошо ... с мордочкой ...

у них сегодня марафон ...

Затура прилетел часа четыре с половиной тому

2lt.ak - у него, кстати, твоего номера не было - а суть твоего смса до меня на 100% не дошла, видимо

это приключение VK68 завершилось ... можно требовать отчёта ...

lt.ak писал(а):это приключение VK68 завершилось ... можно требовать отчёта ...

Вадим плиз отчет в студию

AmeriKa 2

Время - подлая штука! Когда хочешь что бы оно по быстрее пролетело,- оно тянется      безумно долго и кажется что час или день не пройдут никогда, а вот в те моменты, когда хочется что бы оно остановилось,- это существо проносит тебя через события со скоростью перемотанного фильма!
Запланированное на весну событие , казалось никогда не наступит, но вот прошел месяц, потом еще один, вот уже купленны билеты и ты ждешь того дня, когда тебя наконец то отвезут  на аэродром и ты уже в который раз сядешь в самолет, который будет трудится десять часов что бы переместить тебя из одного измерения в другое. Всего десять часов, которые тянутся невыносимо долго, и ты участник двух -недельных событий, которые пронесутся как один день...
По странному стечению обсоятельств, путешествие в этом году , по времени, с точностью до дня, совпало с прошлогодним перелетом по Америке... 
Итак, последний день Сан энд Фан во Флориде... Десять часов аэрофлотом, потом еще три jet blue и я в Тампе, потом еще пятнадцать минут и вот я стою перед уже знакомой гостиницей Ramada. В моем телефоне смска с номером, в который мне надо постучаться... Стучаться собственно не пришлось, дверь номера открыта, несколько персонажей стоят прямо на улице... Привет!!  В комнате, вокруг тумбочки сидят  и улыбаются главари  российской малой авиации, но улыбаются они не от того , что рады видеть меня, они просто улыбаются... Потому что на столе стоит полутора литровая бутыль вина и ящик клубники...  и им уже хорошо. Привет всем!!! Из последних сил начинаю пить... Через пол- часа усталость уходит. "Догонять" их бесполезно, но настроение поднялось,- "отпуск" начинается!:-)

Следующим утром, все были на летном поле Lakeland-a.  Пиво, самолеты, авионика, авиашоу...  чего то не хватает , смысловой ряд не закончен... "де-вуш-ки"!!! скажете вы! Увы, в данной ситуации смысловой ряд так и останется не законченым, это Америка... Глаза отдыхают... 
Целый день проведенный на поле под палящим солнцем, дал о себе знать. В который раз убеждаюсь, что крем от загара лучше помогает чем фраза "... да нихера нам не будет..!" Уже к вечеру стало ясно , что кроме всяких приборов и приспособлений мы приобрели  солнечные ожоги. И все последующие десять дней, по очереди сдирали с себя сгоревшую чешую.  Кстати, на самом шоу, мы встретили массу знакомых из России,  как бы невзначай приехавших в Америку потусить! 
После шоу было решено от ужинать синими аляскинскими крабами в ресторане на берегу  Мексиканского залива. Сказано-сделано, усаживаемся в машины и едем... едем, едем, очень долго едем... Вообще в Америке видимо принято ездить в ресторан за 50-100 км от дома. По дороге выяснилось, что Максим с Леной оказывается уже доехали и ждут нас, но , как потом оказалось  совсем в другом месте... когда мы наконец добрались до ресторана, там оказалась очередь на час вперед. Ну что делать, начали ждать. На веранде ресторана оказался бар с прекрасным видом на залив и главное с пивом без очереди. Вот там мы и устроились и начали ужинать пивом. Потом наконец-то подошла наша очередь, а вместе с очередью подьехали Макс и Лена и мы продолжили  ужин в полном составе, уничтожая популяцию аляскинских синих крабов. Возвращение домой было более веселым, поскольку чуствовалось выпитое пиво. Все благодарили Диму (Ш) за увлекательный вояж на побережье....
На следующее утро был намечен наш вылет. Самолет стоял в Тампа экзекютив  KVDF, а первый наш лег был в западную вирджинию  с посадкой на аэродроме I18, что южнее прикольного городка Columbus. Цель визита- охота на парнокопытный  и рогатый полу-домашний скот. Лететь предстояло 4 часа VFR, строго на север.
Немного о транспортном средстве: фотография уже выложена калифорнийским шпионом , в самолете 6 мест , два двигателя лайки 541 по 380 лс каждый , бак 200 галлон, расход топлива 40 гал/ час , крейсер 180-190 узлов, кабина герметичная, особых развлечений в салоне не обнаружено...