Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Почему в Тарту зависли? Погода по маршруту отличная

Ничего не понимаю!
Что россияне в кругосветки летают, как булочную?
Почему такая тишина на форуме?
А между тем мужики уже на Нордкаппе

Itdxer писал(а):Ничего не понимаю!
Что россияне в кругосветки летают, как булочную?
Почему такая тишина на форуме?
А между тем мужики уже на Нордкаппе

Так на Нордкапп как на работу. Что особенного?

В общем, кратко:

1. Вылетели по плану, практически минута в минуту. Пришли в Псков, занялись бумагами. Минут через двадцать после нас сел Бо-105 из Каунаса - поэтому задержались с таможней: таможенники оформляли прибывших. Мы опасались попасть на 20 тыщ рублей за пользование аэропортом после 1800 мск, но обошлось - взлетели примерно в 1815... Границу проходили на 60 эшелоне. Кто там из метеорологов говорил, что в облако-"наковальню" лучше не попадать? В общем, сразу после пересечения границы диспетчер Тарту сам предложил нам занять 1,000 футов по приведенному - но облачность заканчивалась сразу на границе (!!!)

2. День был совсем не напряжный по полету, но была перед этим практически бессонная ночь и психилогически тяжелые проводы (количество интервью вы все видели). Поэтому после краткого ужина в Тарту все срубились. Только мы с Вадимом сели ваять новостной ролик в ночи под пиво... Наваяли - http://www.youtube.com/watch?v=-C_5f9k8m5A

3. Сегодня аэропорт Тарту открылся в 0900 местного, поэтому лыжи от планеты мы оторвали примекрно в 0915. Цель была - Нордкапп (год назад мы не дошли совсем чуть-чуть (стартовали из Таллина). Сегодня - дошли. И обнаружили, что сесть в Нордкаппе на ночлег (на каком-то футбольном поле) не можем: мыс был закрыт туманом. Мы попробовали прокрасться по поверхности воды вдоль отвесного берега. Прокрались довольно далеко, спугнув пожилую пару, любовавшуюся в тумане скалами и водой (представляете: стоят себе люди, тащатся от Природы - а тут, как в фильме про Терминатора, из тумана выплывают два вертолета. Проходят на скорости пешехода мимо в 15 метрах и уходят дальше)

4. В общем, наши попытки выбраться из залива вверх и попасть на горизонтальную поверхность успехом не увенчались, и мы ушли вверх через стекающий вниз туман... Я доложил АТС, что принял решение по погоде уходить на ENNA. Вежливый дисп ответил, что ENNA закрыта, но пообещал сделать так, чтобы мы могли выйти за забор. Через минуту он меня вызвал и сказал, что по случайности работает АД ENHF (Хаммерфест) - и мы радостно пошли туда. Ибо дальше топлива нам никуда уже не хватало. Светила возможность провести романтическую ночь в палатках на гранитных монолитах, возвышающихся над туманом... Но мы предпочли гостиницу...

Так прошел день. Картинки и подробности, как всегда, - позже

Круто! Молодцы. То есть в прошлом году нам с погодой на капе сильно повезло!

Itdxer писал(а):Ничего не понимаю!
Что россияне в кругосветки летают, как булочную?
Почему такая тишина на форуме?
А между тем мужики уже на Нордкаппе

Молодцы, конечно, вертолетчики!!!! Просто после легендарного перелета Летчиков на Диксон это уже смотрится, как обычное путешествие, хотя это конечно не так.... Уважаемый Александр Курылев на Диксон сгонял с Малабаром в экипаже и здесь он опять в составе, ГИГАНТ!!!!! Теплого приема по маршруту и Удачи, Вам Мужики!!!!

Вот, по вечерам лабаем тут на коленке...
http://youtu.be/-C_5f9k8m5A

Ну прямо как новости на первом канале побольше интриги и душещипательных подробностей

В предыдущем посте ссылка на 1й день.
Вот на 2й : http://www.youtube.com/watch?v=OFFVC9RgBLg

IgorRytch писал(а):В предыдущем посте ссылка на 1й день.
Вот на 2й : http://www.youtube.com/watch?v=OFFVC9RgBLg

Сейчас там чуть исправленный появится - этот можно не смотреть

Сегодня тоже довольно длинный день - примерно 1,700 км. Цель - Ставангер. На Юг летим - впрочем, и на Севере тут плюс 20С
Аэродром сегодня работает с 1100 местного (0900 UTC), поэтому хорошо выспались

Предлагаю разместить эту ссылку в 1м посте :
http://www.youtube.com/channel/UCMI7Zk_ ... ture=watch

Тогда все видеоновости будут "в одном флаконе".

Вот правильная ссылка на второй день
http://www.youtube.com/watch?v=mDSL7pUKpgc

IgorRytch писал(а):Предлагаю разместить эту ссылку в 1м посте :
http://www.youtube.com/channel/UCMI7Zk_ ... ture=watch

Тогда все видеоновости будут "в одном флаконе".

Согласен. Спасибо - сделано

VK68 писал(а):Ну прямо как новости на первом канале побольше интриги и душещипательных подробностей

Хорошее освещение , только как время на это выкраивать во время перелета.