Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Max405 писал(а):Поздравляем вертикальных первопроходцев. Облетите на отлете Нордкапп с воздуха... Шикарный вид с воды.

Облетели. Вид хорош с воды. Потом наш перелет приостановился. За сегодня должны были пролететь больше 9 часов - в итоге получилось часа два с половиной. После Нордкаппа пошли в Тромсе (ENTC), примерно за час до АД на нашем борту загорелась лампочка отказа дополнительного топливного насоса. Вылетел АЗС. После его утопления он через 1-2 секунды вылетал опять. Освежили в памяти РЛЭ - можно лететь до АД назначения, если нет признаков неправильной работы двигателя. Залезли повыше (шли над водой и горами попеременно) и летели беспокойно.

В полете нашли телефоны дилера Robinson в Норвегии (мы с ним уже три года знакомы). С воздуха созвонились, выяснили, что насос на складе есть. Сели в Тромсе, еще раз созвонились с Дагом (дилером) и договорились, что завтра утром механик самолетом привезет насос из Торпа и установит его. Получается "несколько дороже", чем на родине - но выхода нет... Зато передохнули чуть-чуть - завтра думаем наверстывать (и маршрут придется чуть спрямить)

Следим, болеем!
Хотя сами еще до дома не добрались
Подсели в Вильнюсе.
Посмотрели футбол.
Завтра по планам Польша и Украина

Парни уже в ВП Швеции

Cели в ESNS
Аэропорт Skelleftea Швеция

Блин, одними тропами ходим...но в разное время:-)
Я сегодня был в этом порту в 1100 местного: Райнэйром прибыл из Жироны и поехал в Финку. Сейчас в Оулу:-)

Рак Яна Жижки назад не пятится!
А мы 40 минутах лету от дома ночуем. К сожалению на юге нет белых ночей

Миша, с чем связано изменение первоначально маршрута?

Itdxer писал(а):Миша, с чем связано изменение первоначально маршрута?

http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php? ... 4&start=57 ...

Itdxer писал(а):Миша, с чем связано изменение первоначально маршрута?

Как я писал раньше, маршрут мы решили чуть спрямить. Потеряли примерно 9 часов летного времени из-за непогоды в Таллине, Киркинесе - а также из-за отказа топливного насоса на одном борту. У нас была одна фиксированная дата: в субботу днем Капитан Кью на АД Denham (EGLD) в нашу честь устраивает шашлык-машлык - и нам, естественно, хотелось там быть.

Вчера в ночи в гостинице я посмотрел остаток маршрута и понял, что до шашлыка нам часов 9-10 - очень напряжно. Сейчас посмотрел в окно (местное время 0700, завтрак в гостинице сегодня с 0800 - так что раньше вставать смысла не было). За окном полная жёппа, нижний край, похоже, лежит аж под землей, и свищет ветер. Не понял из окна, какого он направления - но должен быть встречным. Вчера вечером на подлете встречная составляющая опять была 30-35 узлов

В общем, сейчас народ проснется - соберемся за завтраком на брифинг и будем чесать репы. Что-то мне подсказывает: на сегодня мы остались без шашлыка

Очень хочется фотографии увидеть. И не только Удачи!

Уже в ВП Дании

Ввошли в ВП Германии

Сели в Bremerhaven
Германия

Дальше с погодой будет получше.

Ввошли в ВП Нидерландов - в простонаречии Голландии