Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Это наверное единственный экспонат заслуживающий внимание на выставке...

Ну а так, все как всегда...

Misha писал(а):... организовал мне персональный ужин с Президентом Robinson helicopter company - было вкусно (поскольку платили робинзоны)...

какой я оказывается всемогущий ... организовываю встречи с президентами ...

оставляя в стороне темы волнующие только узкий круг ограниченных людей, из интересной информации (может уже и известной публике) Kurt проинформировал нас что R66 не будет добавлен в SFAR 73 ... но требования похожие на требования SFAR 73 всё равно будут присутствовать (моё мнение - скорее всего как часть RFM поскольку это путь для производителя легально добавлять подобные ограничения) ...

а также - factory-based transition training на R66 пока ограничен - покупатели с вертолётами с близким сроком поставки, а также инструктор от дилеров с близкими поставками (ограничения типа один человек на один вертолёт нет - но в разумных пределах два/три) ... наличие factory safety course в ближайшие 6 лет является обязательным для R66 transition training ...

как только появится достаточное число R66 - этот тип также станет возможной опцией для выбора для практической части factory safety course (пока только R22 и R44) ...

Misha писал(а):Сегодня выступил на "Русском Часе", ...

во время Русского часа Misha, волнуясь, рассказал пламенную речь о тяжёлой доле российского частного авиатора ... которая стала немного легче ... резал правду-матку налево и направо ... не забыл упомянуть участие РАОПА ... существующую в России и hardly работающую ...

но лучшей частью это были конечно же встречи со старыми и новыми друзьями и знакомыми - выставка это (по крайней мере для меня) несколько вторично ...

PS
передавая эстафету - может Blankenagel картинок добавит ...

lt.ak писал(а):во время Русского часа Misha, волнуясь, рассказал пламенную речь о тяжёлой доле российского частного авиатора ... которая стала немного легче ... резал правду-матку налево и направо ... не забыл упомянуть участие РАОПА ... существующую в России и hardly работающую ...

Спасибо за справедливую критику. Точно могли сделать больше.
p.s. И уверен, что имелось в виду именно это, а не типичная у русскоговорящих ошибка в употреблении слова "hardly"

502 писал(а):...
p.s. И уверен, что имелось в виду именно это, а не типичная у русскоговорящих ошибка в употреблении слова "hardly"

и хоть Misha утверждает обратное

Misha писал(а):я сказал, что АОПА в России ни хрена не работает - хотя имел ввиду совсем противоположное

возможно что подсознательно он как раз это и имел в виду ...

lt.ak писал(а):

502 писал(а):...
p.s. И уверен, что имелось в виду именно это, а не типичная у русскоговорящих ошибка в употреблении слова "hardly"

и хоть Misha утверждает обратное

Misha писал(а):я сказал, что АОПА в России ни хрена не работает - хотя имел ввиду совсем противоположное

возможно что подсознательно он как раз это и имел в виду ...

Ну я же говорил, что Lt.AK расскажет в свойственной ему манере... Рассказал...

Ну, мне сейчас по хрену - я сегодня впервые в жизни ночевал на настоящей парусной яхте! Сегодня начинаю работать младшим матросом и ухожу под парусом с Антигуа на Барбуду... "А дворник так и останется возомнившим о себе хамом" (с) В.М.Полесов, "12 Стульев"

502 писал(а):

lt.ak писал(а):во время Русского часа Misha, волнуясь, рассказал пламенную речь о тяжёлой доле российского частного авиатора ... которая стала немного легче ... резал правду-матку налево и направо ... не забыл упомянуть участие РАОПА ... существующую в России и hardly работающую ...

Спасибо за справедливую критику. Точно могли сделать больше.
p.s. И уверен, что имелось в виду именно это, а не типичная у русскоговорящих ошибка в употреблении слова "hardly"

Володь, хватит кокетничать - прям как девица перезрелая

Misha писал(а):Ну я же говорил, что Lt.AK расскажет в свойственной ему манере... Рассказал...

Ну, мне сейчас по хрену ... "А дворник так и останется возомнившим о себе хамом" (с) В.М.Полесов, "12 Стульев"

сам попросил а теперь обзывается ...

Misha писал(а): ... я сегодня впервые в жизни ночевал на настоящей парусной яхте! Сегодня начинаю работать младшим матросом и ухожу под парусом с Антигуа на Барбуду ...

меняешь крылья на ласты ? ...

какая там тёплая компания собралась! а в Даллас на Bell Textron никто не собирается нынче на factory training? я тут до 15го буду...

Mikle писал(а):какая там тёплая компания собралась! а в Даллас на Bell Textron никто не собирается нынче на factory training? я тут до 15го буду...

Наши летчики сейчас заканчивают обучение. А приемку вертолета Bell-429 перенесли на 25 апреля

Misha писал(а):
Ну, мне сейчас по хрену - я сегодня впервые в жизни ночевал на настоящей парусной яхте! Сегодня начинаю работать младшим матросом и ухожу под парусом с Антигуа на Барбуду... "А дворник так и останется возомнившим о себе хамом" (с) В.М.Полесов, "12 Стульев"

Миша , ты аккуратнее там на барже, жопа ракушками обрастет, потом в вертолет не сядешь. . .

Ура, я добрался до Инета!
Друзья, всем спасибо за встречи! Особенно Misha, lt.ak и О.Н..... крайний ничего на форуме не пишет, но зато читает... мы то это знааааем
Жаль, что не встретились с Челавиа (Олег Васильев). Говорят, что он был очень занят, оно и понятно... для продуктивных людей продуктивная выставка!

Сижу перед электронным носителем с отличнейшими фото с выставки, но вот беда, проводка то под рукой нема (((
Клянусь, что в понедельник создам ветку непосредственно с фото! Есть эксклюзивчик с участием высших Робинзоновских чинов и Mish'ы!

Blankenagel писал(а):Есть эксклюзивчик с участием высших Робинзоновских чинов и Mish'ы!

Ни фига себе! Посмотрел, а у меня с выставки ЦЕЛЫХ ДВЕ картинки... Плодотворно съездил

до Heli-Expo 2012 осталось меньше месяца ...

Счастливчик...