Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Прекрасный и позитивный рассказ. Особенно радует растущее стремление частных пилотов к безупречному выполнению правил!

Спасибо Миша!!! Прекрасно слетал. Тряхнул стариной - прохватил просто по Европе.

Про Минск. Спрашивал я их про их судьбу. На месте аэропорта мог бы быть ихний Минск-Сити. Но вовремя деньги закончились. Поэтому пока живут. У них там изредка бизнес джеты залетают. Странно, что за 2 дня только вы были... Праздники, кризис, наверное

rubaga писал(а):Спасибо Миша!!! Прекрасно слетал. Тряхнул стариной - прохватил просто по Европе.

Ну а если не я - то кто? Кто бы вам тут отчеты писал? Точно - не pilotatotale

Справедливости ради отмечу: последняя фотография для моего отчета сделана им

Я еще напишу! Во всех деталях и красках!

Через Минск и РБ можно летать, пользуясь нашим подписанным договором между ХП и Белаэронавигацией. Не думаю, что будет дешевле, но точно будет быстрее, потому что можно избежать процедуры наличной оплаты.

Крепнут, множатся связи между братскими народами

Wildbars писал(а):Через Минск и РБ можно летать, пользуясь нашим подписанным договором между ХП и Белаэронавигацией. Не думаю, что будет дешевле, но точно будет быстрее, потому что можно избежать процедуры наличной оплаты.

Еще бы информация об этом как-то доводилась до членов клуба. Например, о договоре с Авиагруп я случайно узнал от pilotatotale, когда обратился к нему за помощью - поэтому ДО перелета...

Misha писал(а):

Wildbars писал(а):Через Минск и РБ можно летать, пользуясь нашим подписанным договором между ХП и Белаэронавигацией. Не думаю, что будет дешевле, но точно будет быстрее, потому что можно избежать процедуры наличной оплаты.

Еще бы информация об этом как-то доводилась до членов клуба. Например, о договоре с Авиагруп я случайно узнал от pilotatotale, когда обратился к нему за помощью - поэтому ДО перелета...

Информация доводилась в одной из рассылок;)

Напомни, пста, в какой именно рассылке?
Еще помню после Новой Земли договорились заключить договор с Лукойл-Аэро. В рассылках не видел.

pilotatotale писал(а):Напомни, пста, в какой именно рассылке?
Еще помню после Новой Земли договорились заключить договор с Лукойл-Аэро. В рассылках не видел.

В одной из рассылок про путешествия, если это принципиальный вопрос - могу найти. Да и в клубе мы говорили неоднократно, что договор с БАН будет заключен. И он заключен. Так же как в работе договора с Брянском, Псковом и другими важными для нас пунктами. Про "Лукойл" не помню, не работал над этим.

pilotatotale писал(а):Напомни, пста, в какой именно рассылке?
Еще помню после Новой Земли договорились заключить договор с Лукойл-Аэро. В рассылках не видел.

В одной из рассылок про путешествия, если это принципиальный вопрос - могу найти. Да и в клубе мы говорили неоднократно, что договор с БАН будет заключен. И он заключен. Так же как в работе договора с Брянском, Псковом и другими важными для нас пунктами. Про "Лукойл" не помню, не работал над этим.

Найди, пста, это принципиально, судя по тому, что Misha, как один из выдающихся путешественников, об этом не знает

pilotatotale писал(а):Найди, пста, это принципиально, судя по тому, что Misha, как один из выдающихся путешественников, об этом не знает

ну теперь точно знает)) в любом случае можно просто накануне вылета поинтересоваться у меня, есть ли у нас то-то, то-то и если требуется обеспечение - мы всегда его сделаем. Просто Миша привык все делать сам, и это круто, вот снова стал первопроходцем в Шереметьево))

Wildbars писал(а):Просто Миша привык все делать сам, и это круто, вот снова стал первопроходцем в Шереметьево))

И это очень правильно - всё должно работать с минимумом "телефонного права" и разных хендлеров... Поэтому периодически надо повторять эксперимент с первопроходцами.