Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

RODEO писал(а):

12345 писал(а):

RODEO писал(а): - Кожанные сиденья. Не понты, а реально практичная вещь.

А вот этого я бы не делал ни за какие деньги. Что зимой, что летом садиться в них , мягко говоря, беда. В машине да, только кожа, но только если подогрев и кондиционер, которых в Р44 нет.

Можно конечно поспорить. Но это очень персонально. у нас есть борта и скожей и без. У меня например (и не только у меня) вызывает массу негатива созерцание ободранных сидений на вертолете за пол лимона зелени, которые очень не просто перетянуть. Зимой перед полетом салоны мы греем, а летом ж... жарко что на коже что без нее...

Для меня пока не актуально - но когда начнет обдираться, решу это проблему с помощью копеечных чехлов

Misha:Я бы еще посоветовал вторую радиостанцию заказать - бывает удобно слушать одновременно две частоты, особенно когда летишь двумя и больше бортами.
Может радиостанцию 2-х канальную изначально поставить ,одна на двух активных частотах работает(icom-210)-или я что-то путаю?
Замену радиостанции в процессе эксплуатации надо где нибудь регистрировать?Или как в машине ставь какую хочешь.

ICOM-210 стоит у меня (как раз в качестве второй). Когда она включена на прослушку двух каналов - эта функция сама отключается при нажатии клавиши PTT, приходится опять жать кнопку на панели для восстановления функции. Робинсон на заводе ставит только Bendix King 197, по-моему.

Насчет регистрации не уверен, но предполагаю - надо.

Итак:
Raven 1
1.Радиовысотомер.
2.Праймер подкачки топлива в систему перед запуском
3. 9-ти дырочная панель+ГПК и указатель поворота и скольжения (turn coordinator).
4.Buble windows только передние
5.PAI-700 Vertical Card Compass.
6. наушники David Clark 3 штуки+1 шт. Zulu Lightspeed
7.Велюровые либо кож.зам сиденья
8.С радиостанциями-определяемся в процессе эксплуатации.
9.4-х точечные ремни передних сидений.
10.Наполнение приборной панели:1. MAP 2. Тахометры 3. Указатель воздушной скорости 4. Высотомер 5. Вариометр 6. Горизонт 7. Указатель поворота и скольжения 8. ГПК 9. Радиовысотомер
11.Хорошую аудиопанель, где больше функций подключения доп оборудования и коммутаций.
12.GEM

Зечем четырехточечные ремни? Надеюсь мертву петлю и бочку не собираетесь на нем делать... Так для понта если тока. Летал с такими, не очень удобно.
Наполнение приборов для 9 дырочной панели: Стандартных 6 и 3 заглушки

Не хихикать.вопрос сурьезный!

RODEO писал(а):Зечем четырехточечные ремни? Надеюсь мертву петлю и бочку не собираетесь на нем делать... Так для понта если тока. Летал с такими, не очень удобно.
Наполнение приборов для 9 дырочной панели: Стандартных 6 и 3 заглушки

Во-первых, с 4-точечными кабина пожестче (там вверху дополнительная труба поперек идет) - не дай Бог, пригодится. По поводу удобства - никаких проблем не заметил.

Во-вторых, для 9-дырочной панели приборы:
1. MAP
2. Тахометры
3. Указатель воздушной скорости
4. Высотомер
5. Вариометр
6. Горизонт
7. Указатель поворота и скольжения
8. ГПК
9. Радиовысотомер

Если ставить GEM в маленькую дырку вместо часов - то на приборке еще место под АЧС-1 нужно. У меня радиовысотомер сверху стоит (хотя GEM я так и не собрался поставить - в результате пока имею двое часов).

Кстати, а Robinson не предлагает ремни с воздушными подушками (airbags) ? Мне кажется, вероятность того, что это может пригодиться в вертолете, выше, чем в самолете...

RODEO писал(а): Наполнение приборов для 9 дырочной панели: Стандартных 6 и 3 заглушки

Кстати, больше чем с одной заглушкой Робинсон 9-дырочную панель не продает - предлагает 7-дырочную. Именно поэтому я при заказе вынужденно установил указатель поворота и скольжения, как самый дешевый - но потом об этом не пожалел ни разу

vova_k писал(а):Кстати, а Robinson не предлагает ремни с воздушными подушками (airbags) ? Мне кажется, вероятность того, что это может пригодиться в вертолете, выше, чем в самолете...

На сайте у них не видел, встречал в разных пилотских магазинах.

Misha писал(а): Во-первых, с 4-точечными кабина пожестче (там вверху дополнительная труба поперек идет) - не дай Бог, пригодится. По поводу удобства - никаких проблем не заметил.

Летишь например один, далеко или не очень. Вдруг что-то понадобилось с заднего сидения взять или там карта соскользнула от вибрации на пол пассажирского сидения. Дернулся в четырехточечных-то... ан нет, не дотягиваешься... отстегнул- потом застегнуть морока. А стандартный ремень рукой оттянул сделал что надо и никаких проблем. Но, конечно, за ощущение пилотом боевой машины на спецальном задании, можно много отдать и претерпеть, и тут без полной пристежки не обойтись...
P.S Тогда надо еще шлем альфовский добавить к списку.
Типа пошутил

владислав74 писал(а):Итак:
Raven 1
1.Радиовысотомер.
2.Праймер подкачки топлива в систему перед запуском
3. 9-ти дырочная панель+ГПК и указатель поворота и скольжения (turn coordinator).
4.Buble windows только передние
5.компасc с самолетиком и круглой шкалой.Называется что-то типа "vertical card compass"
6. наушники David Clark 3 штуки+1 шт. Zulu Lightspeed
7.Велюровые либо кож.зам сиденья
8.С радиостанциями-определяемся в процессе эксплуатации.
9.4-х точечные ремни передних сидений.
10.Наполнение приборной панели?

Если предполагается возможность установки второй радиостанции, то очень рекомендую нормальную аудио-панель. А если любитель послушать нормальную музыку то сразу в придачу активные BOSE гарнитуры.

И настоятельно рекомендую думать сразу и ставит всё на заводе.

RODEO писал(а):Летишь например один, далеко или не очень. Вдруг что-то понадобилось с заднего сидения взять или там карта соскользнула от вибрации на пол пассажирского сидения. Дернулся в четырехточечных-то... ан нет, не дотягиваешься... отстегнул- потом застегнуть морока.

Саш, летел не очень давно один не очень далеко - в Альпы. НИКАКИХ неудобств не почувствовал, правда.

Misha писал(а):

RODEO писал(а):Летишь например один, далеко или не очень. Вдруг что-то понадобилось с заднего сидения взять или там карта соскользнула от вибрации на пол пассажирского сидения. Дернулся в четырехточечных-то... ан нет, не дотягиваешься... отстегнул- потом застегнуть морока.

Саш, летел не очень давно один не очень далеко - в Альпы. НИКАКИХ неудобств не почувствовал, правда.

Миш, так приступ цинизма был, а так оно конечно понятно- ремни дело вкуса.

Добавляем аудиопанель.
В споре рождается(причем я так понял-с трудом) ИСТИНА!
Кстати вопрос к Rodeo:-У Вас видел фото по поводу-"Шлите бензин бочками"(в сетке на подвеске)-причем данный девайс (может ошибаюсь) Ф.Робинсон не одобряет.В РЛЭ ничего про это не сказано.
Внимание ВОПРОС!-Как расчитывать предельную центровку?И надо-ли?
Ответ ЗНАТОКОВ-