Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Короткий брифинг..
И вот мы уже на церемонии открытия, в музее Дорнье , где нас приветствовал сам (!) президент IAOPA
Кстати, а ВЫ уже вступили в члены АОПА?!

Кстати, рускоязычного населения среди дилеров Текнама поприбавилось: Украина (Василий), Россия (Олег) и Чехия (Мартин)...

На следующее утро были немцы, австрийцы, итальянцы, французы, русские, англичане, СШАнцы, русские, украинцы, иранцы, африканцы и прочие нации....Причем интересовали их одинаково и новые, и давнишние модели
Р92 Echo Classic - одна из наиболее популяпных моделей, на заводе стоит порядка 58 000, плюс перевозка и растаможка

Сиеррки тоже привлекали внимание, причем как с убирающимися, так и с неубирающимися шасси

Красота какая!

Спасибо, Серёж!

Я знал, что затишье в этой ветке не с проста . Молодцы!

Клиенты, кстати, бывают разные!
Этот уж очень капризный попался )))

Это какое-то раздвоение челавиа

Зара утверждает, что Олег в Германии, но .... очень уважаемые Доны, недалее, как вчера, рассказывали что видели его в Америке

В этом году Текнам представил три новинки:
1. Двухместный обднодвигательный P2008, с новыми Дайнонами SkyView

Молодцы, мы вас потеряли немного, с возвращением. И когда только все успеваете ?

SVP, это не раздвоение, и даже не растроение, мы повсюду )))
В Германии мы были неделю назад. А наш воскресный рейс из Тампы немного задержали... до 28-го апреля

Zara писал(а):SVP, это не раздвоение, и даже не растроение, мы повсюду )))
В Германии мы были неделю назад. А наш воскресный рейс из Тампы немного задержали... до 28-го апреля

Здравствуйте Ирина и Олег. Так когда же все же Вы вернетесь?

Господа форумчане, хотели поделиться ...
в России уже четыре Твина: первый у Лодочника, второй в Челябинске, третий и четвертый - на Северке (крайний только в пятницу перегнали из Пскова. С 31-го числа он будет базироваться в Грызлово)...

Привет Олег и Ирина!

Тут нарыл журнальчик, а потом и на сайте Текнам нашел: типа Текнам собирается показать в 2011 году "убийцу Цессны", модель Р2010. Предварительная информация очень заинтересовала: параметры + верхнеплан + третья дверь. Можно попросить побольше информации если она есть:

1) Дата релиза
2) Цена
3) Двигатель (все таки 360 ил 390 Lycoming тоже?)
4) Сроки поставки (по опыту сколько времени проходит от релиза до поставок?)
5) Ну и если есть что-то еще - очень бы был признателен.

Такой самолет, если будет существенно выгоднее 172-ой новой, нам идеально подходит и для ралли и как местный крузер

Заранее спасибо,

Кирилл

ЗЫ: особенно поражает размер кабины: по ширине 1,22 метра, что больше чем у 206-ой почти на 22 см! Это глюк?