Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

пока стоите в очереди рекомендую загрузить Garmin-овский "симулятор" G1000 и "поиграться" ... ... правда он только для PC ... зато многое уже будет знакомым ...

да это правильно. В свое время так GNS430 - 530 изучал, очень помогло потом на Сьерре.

lt.ak писал(а):пока стоите в очереди рекомендую загрузить Garmin-овский "симулятор" G1000 и "поиграться" ... ... правда он только для PC ... зато многое уже будет знакомым ...

Я думаю мы сначала предварительную подготовку сделаем.

челавиа писал(а): Там два места. Кто-то слева, кто-то справа.

На самом деле, у нас первая трехместная модификация, экспериментальная версия, так сказать

Сегодня тренажёр опробовали наши инструктора, пилотирующие Цессну. Вердикт - физика очень проработана, машину на критических режимах гоняли почти час.

После очередной посадки не смогли завести двигатель - залили свечи, пришлось сушить

челавиа писал(а):Я думаю мы сначала предварительную подготовку сделаем.

предварительная подготовка это хорошо ... ... но когда человек может дома спокойно "потыкать" кнопки (для закрепления пройденного, например) это ещё лучше ...

для полноты картины в этом "тренажере" можно, например, открыть два "окошка" - одно для PFD, одно для MFD ...

wer писал(а):

челавиа писал(а): Там два места. Кто-то слева, кто-то справа.

На самом деле, у нас первая трехместная модификация, экспериментальная версия, так сказать

Сегодня тренажёр опробовали наши инструктора, пилотирующие Цессну. Вердикт - физика очень проработана, машину на критических режимах гоняли почти час.

После очередной посадки не смогли завести двигатель - залили свечи, пришлось сушить

На нижнем снимке третий бежал, держась за стойку.
Оттащили больших детей от тренажёра буквально за уши. Полетали в ДМД, Раменском, Сочи. Что вытворяли - в РЛЭ этого нет. Нагрузки на органах управления практически соответствуют реальным, характеристики, процедуры - точно по РЛЭ. Воображение добавляет ощущение перегрузок на маневрах, аудио- и визуализация достойная - инструктора на правом сиденье укачало (щютка). Пилотирование и в ручном, и в автоматическом режиме очень реалистично. Вводятся все имеющиеся в РЛЭ сложные и аварийные ситуации.
Молодёжь - двое русских и один американец, сидели за командным компом и прикалывались от души - выключали двигатель, полностью обесточивали самолёт на заходе (при этом рядами весело так выбивает все АЗК). В честь дня рождения MTR-299 мы разбили за его здоровье и "на счастье" об ВПП и рядом с ней несколько Cessna-172SP NAVIII.

День выдался сложный: проходил технический тренинг.
Мы с Димой, навострив уши слушали каждое слово и мучали американца по полной программе. Когда он тыкал на некую деталь и бегло пояснял для чего она, мы прерывали его и заставляли досконально объяснять нам все тонкости, моделировали варианты отказа и процедуры замены (благо, в комплекте идут подменные запчасти). Вообщем: безумно интересно!
А тренажер при этом работал, изнуряемый опытными руками наших инструкторов. Ох и дали они ему сегодня поскрипеть))) Американец, у котрого 7 часов курсантского налета, круглыми глазами смотрел на то, как Цессна крутит очередной плосский штопор, да с отказом двигателя, и садится в поле целехонькой))))
Наши пилоты дали высокую оценку реалистичности симулятора. Я кипел от радости - не передать!
Завтра - снова день гонки тренажера. Дима, держи оборону!

И вроде в глиссаде, три зеленых))

"В честь дня рождения MTR-299 мы разбили за его здоровье и "на счастье" об ВПП и рядом с ней несколько Cessna-172SP"

Спасибо Саша)))
Завтра приедешь?

Григорий Михайлович уж очень недоверчиво косится на "вражеский" телевизор.

ANS писал(а):Григорий Михайлович уж очень недоверчиво косится на "вражеский" телевизор.

Подглядывает. У Светланы на MFD штучки разные, интересные...

Немного видео с отладки тренажёра и первых полётов:

http://www.youtube.com/watch?v=OhJVb9j8brk

wer писал(а):Немного видео с отладки тренажёра и первых полётов:

http://www.youtube.com/watch?v=OhJVb9j8brk

Нет слов! Супер Дим!

MTR-299 писал(а):"В честь дня рождения MTR-299 мы разбили за его здоровье и "на счастье" об ВПП и рядом с ней несколько Cessna-172SP"

Ребят, главное не доломайте раньше времени Нужно спешить к вам, пока еще целенький тренажерчик

Для начала есть другой замысел. Сделать презентацию и организовать тест полеты желающих с форумов REAA, SAON, может быть AVSIM, в апреле месяце бесплатно. В зависимости от количества желающих будем расчитывать количество и время тест полетов. Необходимо будет сделать расписание полетов на тренажере. Назначить ответственного по приему заявок и их выполнения.

Как-то так.

челавиа писал(а):Для начала есть другой замысел. Сделать презентацию и организовать тест полеты желающих с форумов REAA, SAON, может быть AVSIM, в апреле месяце бесплатно. В зависимости от количества желающих будем расчитывать количество и время тест полетов. Необходимо будет сделать расписание полетов на тренажере. Назначить ответственного по приему заявок и их выполнения.

Как-то так.

Принято к действию. На выходных решим и назначим ответственных!