Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Genri писал(а):

владислав74 писал(а):Карбюраторные дизеля не прижились.Не могли приготовить подобающую смесь.

Как это, карбюраторный дизель?

12345 писал(а):Очень просто - например компрессионный модельный МК-12

Genri писал(а):Но все таки он не совсем дизельный!!

владислав74 писал(а):

12345 писал(а):Очень просто - например компрессионный модельный МК-12

Он правда на обще принятых видах топлива не работает...

12345 писал(а): например компрессионный модельный МК-12

12345 писал(а):Уголь - общепринятое топливо?

Malabar писал(а):первые двигателя Рудольфа Дизель как раз работали на угольной пыли.

astros писал(а):Около 10 месяцев назад я тоже "мучался" выбором между Raven I и Raven II, сравнивал характеристики, слушал мнения. В итоге купил Raven II, о чем ни секунды не жалею. Впечатления следующие: субъективно и
объективно Raven II мощнее ( до этого летал и учился на Raven I, мог сравнить), на мой взгляд мощности никогда мало не бывает. На мой взгляд ощущения от полета, все-таки другие (для тех, кто различает нюансы).
Нет никакой необходимости помнить про карбюратор. Единственная реальная проблема-пуск в жаркую погоду ( зимой пуск отличный, вообще без проблем). Был случай прошлым летом, в температуру около +30, что
борт не запускался реально никак. Слава богу, специалисты научили, как охладить.

И.Ю.Ф. писал(а):

astros писал(а):Около 10 месяцев назад я тоже "мучался" выбором между Raven I и Raven II, сравнивал характеристики, слушал мнения. В итоге купил Raven II, о чем ни секунды не жалею. Впечатления следующие: субъективно и
объективно Raven II мощнее ( до этого летал и учился на Raven I, мог сравнить), на мой взгляд мощности никогда мало не бывает. На мой взгляд ощущения от полета, все-таки другие (для тех, кто различает нюансы).
Нет никакой необходимости помнить про карбюратор. Единственная реальная проблема-пуск в жаркую погоду ( зимой пуск отличный, вообще без проблем). Был случай прошлым летом, в температуру около +30, что
борт не запускался реально никак. Слава богу, специалисты научили, как охладить.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Astros , а можно чуть поподробней о ньюансах ощущения полета и прочее, я просто тоже сейчас тренируюсь на первом ,ихочу заказавать второй(всмысле купить) И подскажите как охладить Вас научили..

astros писал(а): Ответил в личку..

12345 писал(а):

astros писал(а): Ответил в личку..

Секретная информация?

rubaga писал(а):

12345 писал(а):

astros писал(а): Ответил в личку..

Секретная информация?

Поддерживаю. Мне тоже кажется было бы полезно для будущего в общем доступе такую информацию иметь