Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

rubaga писал(а):Обращаюсь к колегам на сайте с предложением обсудить где такие места есть, где можно было бы провести комиссию и познакомиться с положительным опытом развития АОН.

в Хабаровске. насчет положительного опыта не скажу, но показать полупустой UHHH, пустой малый порт, брошенную и разграбленную авиабазу Калинка, ожидающую такой же участи авиабазу Гаровка, полумертвый ДОСААФ-аэродром чуть не в центре города, военную авиабазу Терек в центре Хабаровска - это можно...
6 (ШЕСТЬ!) готовых объектов на площади, которую можно объехать по кругу на автомобиле за 1.5 часа и ни одного места, где бы приютиться мелким самолетам.
ФГУП "Дальневосточный центр подготовки авиационного персонала", Дальневосточное МТУ, ОрВД ответственная за самую большую часть территории РФ, Центр по сертификации который не желает заниматься ЕЭВС и территории на которых люди не живут, но выживают без авиации - все это Хабаровск.
Предлагаю начать оттуда же, где и солнце начинает свой путь над страной - с Дальнего Востока.

Спасибо, Рубен!!!

Эх, умён Ю.П. Трутнев... Бог вам в помощь...

rubaga писал(а): Трутнев высказал сильное желание проводить комиссию на "местах" с тем, чтобы знакомиться с опытом. Обращаюсь к колегам на сайте с предложением обсудить где такие места есть, где можно было бы провести комиссию и познакомиться с положительным опытом развития АОН.

.

Казань
Уфа

Аэродром Горелово, Санкт-Петербург.

Краснодар.

rubaga писал(а):Трутнев высказал сильное желание проводить комиссию на "местах" с тем, чтобы знакомиться с опытом. Обращаюсь к колегам на сайте с предложением обсудить где такие места есть, где можно было бы провести комиссию и познакомиться с положительным опытом развития АОН.

Могу предложить нашу площадку на юге (Кавказские Минеральные Воды), у нас все есть для организации такой встречи. Самое главное, есть положительный пример в организации работы АОН совместно с МЧС по спасению, эвакуации и поиску в горах. Абызова Михаила, хорошо и давно знаем, он сам и жена летают на вертолете, сейчас на AS 350B3.

rubaga писал(а):Подводя итоги Трутнев попросил всех прислать свои преференции по работе в конкретных группах. Предложения с заседания комиссии будут обработаны и руководители комиссий будут предложены к заочному голосованию, чтобы начать побыстрее работать. По комиссиям было решено, что они ежемесячно будут отчитываться о ходе работ.

Сразу надо создать рабочую группу по наградам и назначить руководителем символично не явившегося А.В. Там еще пара человек с удовольствием пойдет работать в эту группу...

Есть предложения по стимулированию развития АОН.
Куда выкладывать?

Если 502-й не против то тут

Даже не подозревая о грядущем создании этой комиссии, недавно начал хлопотать о выделении земли под аэродром. Руководство района, вроде, не возражает. Интересно, могу ли я рассчитывать на какую-то мат. помощь от государства, или пока не стоит высвечивать свою наивность?

Так все классно.
А когда прекратят требовать пилотские продлевать?
Когда пилота любителя преобразуют в частного, заменив обещанные бланки пилотских?
Когда эта комиссия настучит по ушам чиновникам из Росавиации и в региональных МТУ за не желание работать по действующим документам?

RODEO писал(а):

rubaga писал(а):Трутнев высказал сильное желание проводить комиссию на "местах" с тем, чтобы знакомиться с опытом. Обращаюсь к колегам на сайте с предложением обсудить где такие места есть, где можно было бы провести комиссию и познакомиться с положительным опытом развития АОН.

Могу предложить нашу площадку на юге (Кавказские Минеральные Воды), у нас все есть для организации такой встречи. Самое главное, есть положительный пример в организации работы АОН совместно с МЧС по спасению, эвакуации и поиску в горах. Абызова Михаила, хорошо и давно знаем, он сам и жена летают на вертолете, сейчас на AS 350B3.

Ах) молодец Саня)) Конечно, и к вам тоже. МА собирается полетать там на Кавказе у вас -- ну, когда я ему позволю))) А я позволю, между тренингом механиков и инженеров в начале февраля и моей Арктикой в начале марта. Так что супер, готовьтесь. А взамен с тебя - помощь в подготовке Арктики если понадобится.

Только ПОМОЩЬ. Без дураков

Кать, этот пост был специально для тебя . Я готов тебе помочь с Арктикой или любым другим континентом даже если времени между тренингом механников и северным проектом не хватить что бы МА полетать у нас на Кавказе.

Чем дальше тем интереснее. Год назад ты не был так оптимистичен и энтузи?? астичен???)))))

Где то было,в какой то программе;
Обеспечить строительство(восстановление) аэродромов в населенных пунктах численностью населения более 1500 человек в которые отсутствует регулярное(круглогодичное)автомобильное,железнодорожное,морское (или иное) сообщение.
Финансирование строительства и содержания обеспечить из средств федерального бюджета-50%,регионального-50%.
Аэродром (посадочная площадка)должен обеспечивать круглогодичный безопасный прием и выпуск в/с максимальной взлетной массой до 12 ( спорно) тонн.Оборудован "ночным" стартом,автоматической метеорологической станцией с бесплатным доступом к данным по средствам сети "интернет".
P.s.Мельком читал ,пересказал(может и соврал где)-источник не нашел.но мысль хорошая.И там это было одним из приоритетных направлений.