Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Карел писал(а):Ещё тема надумалась ВВС проводит подготовку пилотов по программе выживания, существуют специальные УЦ где-то на Чёрном море, кажется.

Да, было такое (может и сейчас есть). Мне рассказывал пилот советских ВВС, лично в этом участвовавший. Загружали бортовую машину пилотами. Все знали, что едут на выживание. Армейские фляги заполнялись водкой, спиртом, коньяком. Завозили их далеко в горы, куда могла проехать машина. Задача состояла в том, чтобы до заката дойти до ближайшего коша, где спиртное легко менялось на еду, барашка и т.п. Потом, нужно было оклиматься то заката следующего дня, потому что знали, что вечером приедет машина их забирать.

Malabar писал(а):к теме выживания.
из личного опыта.

ПЕНЬ, горелка, кажется финское изобретение.
очень легко разжигается, долго горит, чайник в 3 литра закипел за 10 минут,
для этого нужен по возможности сухой отрезок дерева, пила что бы сделать пропилы, береста для разжига
горит несколько часов

Не обязательно сухой, свежеспиленная сосна или ель горит хорошо. Без бензопилы проблематично. Тоже используем на рыбалках.

S-SERG писал(а):На рассмотрение "Нижняя Салма", аэродром 2 гостиницы (коттеджи на 4 и на 14 человек, баня, питание) организация рыбалки, охоты.

Посмотрел. Раньше не знал, что у Феликса база именно там, в 2 км от площадки Шотозеро. Очень хорошее место. Теперь однозначно Шотозеро удобнее Гирваса.

при отсутствие какой либо пилы, собирается валежник (дрова), связываются (если есть чем)
устанавливаются вертикально и так же поджигаются.

А на ночь нодью сооружают...

Malabar писал(а):при отсутствие какой либо пилы, собирается валежник (дрова), связываются (если есть чем)
устанавливаются вертикально и так же поджигаются.

Misha писал(а):А на ночь нодью сооружают...

Вот прилетайте - и покажете!

Если удасться вырваться и будет на чём лететь, то приму участие с превиликим удовольствием. Если у кого найдётся местечко в самолёте (готов пойти вторым пилотом), то буду премного благодарен. Для тех кто собирается на Соловки готов поработать гидом.

Моего согласия и спрашивать не надо, только ЗА! К тому ж и лететь никуда не надо, уже здесь буду помогать Карелу в организации, ну и аэронавигационным обеспечением заняться))

engin писал(а):250-300 л. час , в зависимости от условий. Вторая цифра, наверное , будет при летних температурах и полной загрузке, но летом еще не летал.
Сейчас расход 250 л.

Проговорил с руководством Бесовца вопрос приёма Ми-2. Примут, заправят. Цена 33500 за тонну керосина, 200 р сутки стоянки, аэропортовые сборы около 2000 рублей.

Понял, спасибо. Главное успеть с документами все сделать..

engin писал(а):Понял, спасибо. Главное успеть с документами все сделать..

Регистрация? PPL? Может чем помочь?

Карел писал(а):

engin писал(а):Понял, спасибо. Главное успеть с документами все сделать..

Регистрация? PPL? Может чем помочь?

http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php? ... 2&start=37

Лечу.

Malabar писал(а):за ракетницу от фон Удета я из сибири прилечу.

Алексей 2 писал(а):

icarus писал(а): Женя, если я отговорю ЛОДОЧНИКа лететь, ракетница кому достанется?

Ну-ка все Ш-ша... от моей ракетницы
Там еще два лота есть, одному слюнявчик, второму ржавый Т-3
Уже историческая справка http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 51448178/0
Участники все те же Водка, Рыба, Лодочник и местные поморы во главе с Карелом. Слюнявчик я все-таки не отдам, забирайте ручку от бомбера...

ЛОДОЧНИК писал(а):Ну-ка все Ш-ша...

А ты на Эллочке прилетишь? Или как-нибудь...так..?