Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Black писал(а):

dima_r писал(а): ppl без права полетов в контролируемом про-ве

это как? мой друг недавно оттуда вернулся. еще не виделся с ним. но говорит что доволен. поговорю с ним - отпишу.

Да, для полетов в контролируемом пространстве нужно иметь R/T licence, а она считается недействительной без бумажки о успешной сдаче на Level 4.

А с ppl без RT лицензии я где смогу летать? Смысл в ней будет?

dima_r писал(а):А с ppl без RT лицензии я где смогу летать? Смысл в ней будет?

можешь летать с кем нибудь у кого она есть а вообще, конечно надо иметь этут лицензию

acuba писал(а):

dima_r писал(а):А с ppl без RT лицензии я где смогу летать? Смысл в ней будет?

можешь летать с кем нибудь у кого она есть

Да, такой вариант катит.

То есть правильнее сначала в РФ сдать ИКАО 4 анг., потом за ppl ехать? А в FAA такой заморочки нет или та же ситуация?

Правильнее сдать экзамен на R/T на месте получения PPL, предварительно будучи к нему готовым. В FAA достаточно понимать и разговаривать на языке - отдельного языкового экзамена не ввели пока.

Экзамен по RT, а нему надо бумажку о сданом англ. ИКАО на 4 уровень?

наконец удалось поговорить с другом, который учился там. доволен как слон. говорит, что чуть ли не на руках носят. Сразу, говорит, познакомили с местным главой САА. за две недели налетал 22 часа. отношение очень человеческое и подход к делу на высоте. Очень рекомендует. =)

Так что ребята, думаю что и я в скором времени у вас появлюсь.

Может он сам сюда заглянет и опишет процесс? фотографии выложит, если есть.

я ему говорил - думаю что в скором времени посетит ресурс. фотографии есть. Летал на сертифицированном для обучения Текнаме. Но, пусть, он зайдет сам все и опишет.

Cawka писал(а):Да, для полетов в контролируемом пространстве нужно иметь R/T licence, а она считается недействительной без бумажки о успешной сдаче на Level 4.

Если не сложно, разъясните где можно сдать и какие требования к ICAO Level 4 ?
И в дальнейшем где получить R/T licence?

Black писал(а):я ему говорил - думаю что в скором времени посетит ресурс. фотографии есть. Летал на сертифицированном для обучения Текнаме. Но, пусть, он зайдет сам все и опишет.

Меня заинтересовала эта школа. Пригласите еще раз своего товарища изложить свое мнение о школе. Спасибо.

У меня российскя лицензия 6 лет налёт 280 часов свой 172 в рапла эстония .
как получить jaa например у вас

Попытаюсь прояснить ситуацию по поводу Radiotelephony privileges в части касательно нормам JAR.

Отдельного документа под названием R/T license не существует.
Но для полетов в контролируемом пространстве ЕС необходим рейтинг (разрешение) на право ведения радиосвязи на английском языке.
Данное разрешение вписывается в графу XII лицензии.(Radiotelephony privileges)
Этот рейтинг прописывается в вашей лицензии на основании двух документов.
1. Сертификат ICAO LEVEL 4. Который можно получить в Латвийском САА (или любом другом САА) сдав экзамен.
Тут проверяется просто общий английский и не более того.
(ICAO Language Proficiency Rating Scale)
http://www.fbmk.upm.edu.my/eltp/images/ ... _Scale.pdf


2. Сертификата о прохождении и успешной сдачи (на 75%) предмета который называется Radio Communications
Вот этот предмет как раз входит в изучение по программе PPL. И по суте своей является изучение правил и фразеологии радиообмена.

Если есть какие вопросы пишите instructor@avioservice.eu
C уважением ко всем участникам форума

И именно п.2 в беседе называется R/T лицензией и процедура его получения внятна и понятна. А уж на его основании делается та самая запись в JAR-лицензию непосредственно в CAA, которая лицензию выдала.

а вы уверены, что при получении ICAO LEVEL сертификата не проверяется знание правил радиообмена и фразеологии?
видимо зависит от центра, где его присваивают, но правила радиообмена и фразеологию экзаменаторы пасли как при комп.тесте, так и при личной дискуссии.

печально, что надо получать еще одну бумажку для полетов в латвии, например, имея вполне живой сертификат об уровне ИКАО...