Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Serega писал(а):Если решусь на "пересаживание" - можете быть уверены Все расскажу

Спасибо за поддержку

как уже сказали - спешки особой нет ... я, в принципе, уже вполне прилично висел (с отрывом и посадкой) часу на 3-4-м и готов был к первому самостоятельному кругу часу на 5-м (инструктор ни к чему не прикасался пока я наматывал круги с ним) - но FAA требует как минимум 20 часов перед соло ... и все это на R22 (полетал я и на R44 - этот аппарат существенно более устойчивый, все таки веса в нем почти в два раза больше) ...

Совершил данный агрегат свой первый полет! Понаблюдал пока за всем этим со стороны

Serega писал(а):Совершил данный агрегат свой первый полет! Понаблюдал пока за всем этим со стороны

отлично ... когда изнутри ?

Думаю, что еще пару деньков и баланс жопометра и любопытства поменяется

Кстати, мне в свое время Р22 понравился именно вертлявостью. После некоторого момента я вдруг понял, что на висении он управляется мыслью - если хочешь сдвинуться немного в сторону, то ручку двигать нельзя - будет слишком много. Нужно просто захотеть, и он переместится... Плюс отсутствие гидроусилителей убирает всяческие задержки по управлению, поэтому процесс летания более прикольный.

Единственное, это как со спортивными автомобилями - поприкалываться можно, а вот использовать для регулярных перемещений с комфортом - нет...

Спасибо, Володя. А какие еще советы дать можешь?

Начинай летать с опытным инструктором .

"Не можешь сам - учи других" (с) Вспомнилось сразу

Serega писал(а):"Не можешь сам - учи других" (с) Вспомнилось сразу

или - хочешь научиться сам, учи других ... вот приеду, буду учить ...

Залетало это чудо

Serega писал(а):Залетало это чудо

замечательно ...

когда сам то ?

Думаю еще не скоро ))

Serega писал(а):Думаю еще не скоро ))

Опасаешься потерять интерес к самолетам? Правильно

)))) Лучший самолет - вертолет (с) Ян

Еще обрати внимание на мою автоподпись