Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

То Ilja:
Приношу, коллега, свои извинения за неуклюжую попытку поулыбаться! Ни минуты не сомневался в Вашей компетентности - просто влияние момента и пары пива на неокрепший децкий мозг Сорри!

То Jan:
Вопрос про фейсконтроль забираю взад. Ну его. Далее опять можно сослаться на пиво.

Вообще-то давно уже витает в воздухе мысль устроить некое двух-трехдневное летание на планере для всех желающих в подходящем месте и в удобное время. Цель - исключительно просветительская. А то ить слово "планер" с чем только не ассоциируется... Скажем, сентябрь, Альпы, Дуо Дискус. Спорта не будет. Будут сказочные горы, полёты длинной в день и общество любителей ИВП. А есть еще Южная Африка, Новая Зеландия... Развесить штоль в вертолетных клубах рекламу? Гы!

У дачи!

Вот Южную Африку и Новую Зеландию упоминать явно не стоило. Если я до этого момента немного сомневался, то теперь... .

94-й писал(а):Вообще-то давно уже витает в воздухе мысль устроить некое двух-трехдневное летание на планере для всех желающих в подходящем месте и в удобное время. Цель - исключительно просветительская. А то ить слово "планер" с чем только не ассоциируется... Скажем, сентябрь, Альпы, Дуо Дискус. Спорта не будет. Будут сказочные горы, полёты длинной в день и общество любителей ИВП. А есть еще Южная Африка, Новая Зеландия... Развесить штоль в вертолетных клубах рекламу? Гы!

Ишь, соблазнители, итить Не надо рекламы, мы и тут прочитаем. Сентябрь и Альпы... Буду напрашиваться, наверное.

А ИВП - сорт пива? Шнапса? Кальвадоса? Впрочем, это уже по хрену

Развесить штоль в вертолетных клубах рекламу? Гы!

Можно считать, что уже развешена . 2 человека за 1 день.. Что дальше будет.. А если еще полеты по типу "40 км - рюмка кальвадоса" отрекламировать... Кстати, что говорит законодательство о количестве промиле в крови у пилота безмоторного ВС?

Меня в планеризме что смущает - там на посадке, если промахнулся слегка, на второй круг не уйдешь. Даже на MS Flight Simulator'e (плавали-знаем!)... Может, стоит сначала самолет все же освоить более-менее прилично? Или есть люди, которые сразу без мотора начинают?

С модели на планер, с планера на самолет.

Меня в планеризме что смущает - там на посадке, если промахнулся слегка, на второй круг не уйдешь. Даже на MS Flight Simulator'e (плавали-знаем!)... Может, стоит сначала самолет все же освоить более-менее прилично? Или есть люди, которые сразу без мотора начинают?

И ведь что интересно - кто не имеет летного опыта, тот не задает вопросы про уходы на второй круг и живет совершенно счастливо Динамика посадки (скорость на глиссаде 85-95 км/ч), если вы располагаете качеством 25-50 единиц, даже почти неопытному пилоту позволяет укладывать точку касания в плюс-минус метр-два. Самостоятельный вылет на планере - на 8-м часу программы обучения. L13-й, было дело, и за пару дней человека к самостоятельному вылету готовил. А МэСэ симулятор... В планерной ипостаси - это как безалкогольное пиво. Если уж совсем приспичит, то можно попользовать. Не более, чем маркетинговый ход создателей софта. Этакий сурок. Вы его не видите, а он есть.
Начинать летать на планере можно хоть когда и хоть с каким опытом или без оного. Заканчивать летать на планере ... Великий Ханс Вернер Гроссе в 74 еще летал на соревнованиях. Лучший российский пилот, Владимир Панафутин, справил на днях 60. Ну и т.д.

Этакий сурок. Вы его не видите, а он есть.

Сорри! Этакий антисурок. Вы его видите, а его нет.

94-й писал(а):Приношу, коллега, свои извинения за неуклюжую попытку поулыбаться!

No problem. Попытка совершенно нормальная. Планеризм - вешь многогранная.

Misha писал(а):Меня в планеризме что смущает - там на посадке, если промахнулся слегка, на второй круг не уйдешь.

Конечно может случиться что угодно... Но как ни странно, о серьёзных происшествиях с участием планера приходится слышать очень редко.

Даже на самолёте, если полоса достаточной длинны, погодные условия соответствуют квалификации пилота и отсутствуют непредвиденные обстоятельства, типа котровы на полосе, то уход на второй круг, как правило, не состоится. Не забываем, конечно, что планер всегда имеет преимущество.

А всему остальному учат. В том числе и посадке на вынужденную на первое попавшееся поле, что на планере опять-таки легче, чем на самолёте: пропеллер не согнёшь, да и стойки вряд ли поломаешь.

Misha писал(а):Или есть люди, которые сразу без мотора начинают?

Очень многие.
Во-первых, на планере можно учиться в 14, а лицензию получать в 16. Mногие отдают детей в аэроклуб, соответственно в 16 лет эти дети имеют лицензию, налёт, опыт... И могут толькио начать обучение на самолёте.

Во-вторых, многие научные предпосылки одинаковы. Навигация, планирование полёта... Даже метерология. И на некоторых самолётах практикуется техника посадки по-планерному, т.е. газ убрал и планиерушь до полосы, а там садишься.

Насчёт в каком порядке... Трудно сказать. Освоить самолёт, а затем планер, у меня по-другому не получится Думаю, что это неплохая идея, т.к. многие науки уже более-менее выучены и на практике отработаны. Летя на маленьком самолёте, скажем, на Сессне, можно очень неплохо наблюдать поведение атмосферы в плане термики... После этого на планере будет проще. С другой стороны, если сунуться на Сессне в Альпы, то очень быстро придётся понять, что некоторые планерные навыки намного облегчают такой полёт и делают его гораздо более увлекательным.

Такое вот вам на глаза не попадалось? Стоит часа времени. Талантливо.

http://gerchikov.narod.ru/YAW2fly/index1.htm

А вот тут еще для интересующихся планерным спортом

http://ssr.osfb.ru/viewtopic.php?t=70

Крайние посты любопытны

А кто-нить в России летает на планерочке АС-4?
Какие отзывы? Он на мой взгляд один из самых удобных приобретений для не спортсмена в нашей стране. Дешевый, кажется качественным. Очень интересно.

Тверь-"Змеево"

94-й писал(а):Такое вот вам на глаза не попадалось? Стоит часа времени. Талантливо.

http://gerchikov.narod.ru/YAW2fly/index1.htm

Читал давно, в этот момент и задумался "попробовать" но пока что так руки и не дошли.

Гораздо ближе можно попробовать http://www.proplaner.ru/about.php