Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Могут только на основании Постановления Правительства РФ (ныне за подписью Зубкова, чуть погодя - за подписью Путина). Так что Кубинке это пока не светит. Но если пробьют - то почему бы и нет. Но вероятность этого события и продолжительность - непредсказуемо. Одно только понятно - сроки будут приличными.

Кубинский АТСК РОСТО (ДОСААФ) временно
приостановил свою работу до 12 мая 2008 года в
связи с организационными мероприятиями
проходящими в Центральном совете РОСТО.

Продолжение темы. Как и ожидалось. Источник - ОБС , т.е. avia.ru . Но со знанием темы. Правда, глумливую улыбку вызывает фраза "Руководство авиации РОСТО решает задачу перебазирования своей авиатехники и имущества с аэродромов совместного базирования - Кубинка в том числе"... не знаю, откуда на Кубинке авиатехника РОСТО.. Если только формально. Ну да ладно, за что купил, что называется..

Ситуация немного проясняется: Начальник Авиационного Департамента ЦС РОСТО был в ГШ МО в понедельник 07.04.08., беседовал и в Моботделе и с Самим генералом (многозвездным) Смирновым! Суть беседы:

- Вы не хотите менять статус РОСТО-ДОСААФ (как было предложено до Съезда РОСТО в марте с.г.) на государственно-общественную организацию (сейчас общественная - что Съезд еще раз подтвердил), Мы (ГШ МО) не имеем права Вас финансировать по мобзадачам,Мы не имеем права безвозмездно Вам позволять использовать имущество МО, включая авиатехнику и аэродромы! Это и есть причина наших решений.

При этом добавлено, что МО и ГШ "так или иначе" поставленную задачу по допризывной подготовке молодежи решат! В настоящее время Руководство авиации РОСТО решает задачу перебазирования своей авиатехники и имущества с аэродромов совместного базирования (для МВЗ это Кубинка и Ступино), при этом , похоже, что ведомство г-на Нерадько тоже получило "указиловку" воздух самолетам РОСТО не давать для срыва возможностей перегона авиатехники.

Предварительно, часть самолетов перебазируется в Дракино, Горбунов из Ступино вернется в Волосово, часть "осядет" в "Грабцево" КАЛТУ. РОСТО готовит встречную претензию к ГШ МО (в ответ на Директиву о возврате авиатехники)суть которой - "оплатите капремонты и поддержание летной годности "Ваших" самолетов за период 1991-2008 годы".

В дополнение, герой-космонавт Светлана Савицкая, печально известная тем, что на круглом столе в ГД РФ , посвященном АОН, буквально с месяц тому уверенно выдала тему:
- Да вы посмотрите, как они по дорогам ездют!? А вы хотите их (АОН) в небо пустить? Да еще без разрешений?

(речь шла о уведомительном порядке использования ВП), дополняет травлю РОСТО и выступает с инициативой возврата РОСТО в рамки ДОСААФ. Как и предполагалось ранее, дело в ситуации "нежелания" РОСТО возвращаться в рамки "общественно-государственной" организации.. Понятное дело, в 91 году сумели "оторваться", а теперь обратно?? Нет уж.

Мутные упоминания о директиве Министерства Обороны пока документального подтверждения не нашли. Но на правду очень похоже. Единственный вопрос - РОСТО давят уже продолжительное время, но так далеко конфликт еще не заходил ни разу. Или эта "ожесточенность" видна только на примере МВЗ, а в регионах все попроще?

Может это уже выше упоминалось, не читал, но из источников близких к достоверным, сообщаю что возможно с 15.05.2008 все полёты в росто могут быть прекращены... навсегда!!

Похоже для меня полеты под РОСТО, на сегодня закончились. Даже до Перми не пробились. До Казани не хватало топлива.
Вывод - похоже все!!!

Думаю, Ян , раскажет красочнее. Хотя последний опыт показал всю разруху не только в авиации РОСТО, но и всей авиации России в целом.

Все красивые слова закончились, осталось только жопа.

Жаль. " Умельцы" разваливают все на глазах.

Сегодня на практике попробовали с Олегом полет "по правилам и заявке под РОСТО". Не придумали еще то матерное слово, которым можно передать все те ощущения, которые были пойманы сегодня в результате попытки полета по МВЛ по маршруту Челябинск - Екатиренбург- Ижевск - Казань - Нижний Новгород - Москва.

Рассказ будет отдельно - как высплюсь. Что до " с 15.05.2008 РОСТО все..", то на правду очень похоже. Точнее на 15.05.2008 назначено некое "совещание" о дальнейшем статусе РОСТО. Пока изменений никаких не будет.

Что до догадок "в регионах попроще" - висят все регионы. Центр, Поволжье, Урал. Далее не забирался. Хуже всего Поволжье, как это ни странно.

Жесть... Вспоминаю как Як-18 с РОСТОшными номерамиТ из Иркутска перегнали. Маразм полный. Но что самое парадоксальное - наибольший гемор причинял именно Питерский ЗЦ и РЦ.

Когда вы Як перегоняли, еще не было запрета на полеты РОСТО. Был просто обычный армейский маразм, помноженный на возраст участников процесса и полный бардак.

Теперь же бардак приобрел характер упорядоченный. Все делается для того, чтобы ты никуда не делся. Но делается в старом добром стиле РОСТО.

- А можно...?
- Нельзя?
- А если пузырь, чуть денег и жопу поцеловать?
- А! Эт другое дело! Тогда можно! Но у вас заявка на 8 утра, а МВЛ на участке открывается только в 8.30. Спать любят.. Но дождись 9.00 и лети.
- Правда?
- Правда!
- Спасибо!
- Не за что!
- Так я полетел?
- Ага!
- Ну, лечу...
- Погоди, а бумжка хде?
- Так я же ее сдал уже неделю тому как?
- Бля, проебал.. Давай новую. И через 3 дня приходи!
- Так я же тут это.. в дороге уже..
- А-аа. Ну давай "план срочный".
- Заново?
- Заново!
- Дал!
- Принял!
- Ну?
- Шесть раз по 30 минут подожди, да? Куда спешишь, дарагой? Авиация, кхе-кже, она спешки не любит, спешка - она при ловле блох важна, вот помню мы в свое время..
- Эй, дятел, задолбал уже, летим или нет?
- Лети, голубь. Только там, в большом международном аэропорту МЕСТА НЕТ для того, чтобы ты на своем пепелаце подсел у заправки и полетел дальше. Заставили все самолетами, вишь какая фигня..
- Места нет????? Чего?? Да я быстренько. Я же маленький.. Я хоть на газон подсяду, хоть на рулежку, хоть на крышу заправки...
- Звони начальству, нам пох..
- Начальство? Мы тут вот пролетом, заправиться, дальше, маленькие, РОСТО, регистрация есть... метео взяли... ага... ага.... понял... как нах?
- ДА ВОТ ТАК! Мы тут письмо нашли - РОСТО полеты запрещены!
- Да мы же заявку подали заранее, согласовали все?!
- А мы счас срать собирались, бумажку со стола прихватили, глядим - приказ МО по РОСТО! А вчерась мы не срамши, вот и прошла заявка..
- Ну мы хоть один раз, ну пожалуйста, дяденька.
- НЕ ПОЛОЖЕНО!
- Ну кто узнает? А мы быстро..
- НЕТ!
- Хер с вами. Обратно пустите.
- Обратно? Давай заявку! Срочную! И фамилие человека, кто РАЗРЕШИТ!
- Человек? Можно вашу фамилию под срочной заявкой поставить? Да?! Спасибо! Все, летим обратно!
- Не прошла заявка!
- Как?! Почему?!
- Вы не указали, что летите по МВЛ!
- А, блядь, КЛ11 КАЛИК ГОРДИ - это по-вашему эшелон? Или "ниже нижнего" это уже не МВЛ?
- Надо указывать прямо. Пишите заново. И подождите еще 3 часа.
- Ннн-а, сс-сука..


Итого, с подачей заявки за 3 суток, с привлечением в среднем от 6 от 12 человек на телефонах, с общим количеством звонков где-то под сотни две, с вылетом в 6 утра (по факту в 10.00) и с возвратом с маршрута в 6 вечера было пройдено 450 км. (2 часа в воздухе), никто никуда не улетел, наговорились и накурились все до невозможности, но все живы, довольны и полны энтузиазма.. . Надо ли упоминать, что погода была "на миллион"?

грустно......., но пишешь, Ян - мы ухохотались...

"В Избранное"

Надеюсь наши дети будут читать и удивляться

Хочется надеяться ,что не внуки.

Я надеюсь, что я еще буду читать и удивляться.. Если еще точнее - уже читаю и удивляюсь.. Если не сказать грубее. Спасибо за участие

Зато, благодаря отважным попыткам перелететь через Пермь, во Фролах появился ТС-1, исключительно для гостей.

Так это были вы?!! Жаль, что не добрались до вас.. Для широкой общественности - ввиду абсолютно безвыходной ситуации был срочно поднят на ноги пермский клуб РОСТО с просьбой принять и накормить.. тьфу, заправить.. Но, несмотря на обещание слямзить бочку ТС-1 у знакомых со стенда и согласие принять, вылететь нам так и не дали.. Ничего, не в последний раз . С меня причитается