Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

А на фига эти танцы с бубнами, если в природе есть авиационные навигаторы? Со стрктурой ВП и без нужды в интернете?

Misha писал(а):А на фига эти танцы с бубнами, если в природе есть авиационные навигаторы? Со стрктурой ВП и без нужды в интернете?

У них планшет на Windows. Я предложил самое авиационное из всех возможных авиационных решений. Авиационнее не бывает. Короче, решение от Jeppesen.

Misha писал(а):А на фига эти танцы с бубнами, если в природе есть авиационные навигаторы? Со стрктурой ВП и без нужды в интернете?

Спонсор Lenovo дал супер-пупер планшеты. Надо их задействовать.

Покупать для разовых полетов Garmin 1000 как-то не очень. Да и Гармин пока не хочет спонсировать наших воздухоплавателей.

leksey писал(а):Спонсор Lenovo дал супер-пупер планшеты. Надо их задействовать.

Задействовали?

leksey писал(а):

Misha писал(а):А на фига эти танцы с бубнами, если в природе есть авиационные навигаторы? Со стрктурой ВП и без нужды в интернете?

Спонсор Lenovo дал супер-пупер планшеты. Надо их задействовать.

Покупать для разовых полетов Garmin 1000 как-то не очень. Да и Гармин пока не хочет спонсировать наших воздухоплавателей.

Леш, есть совсем не дорогие и относительно недорогие навигаторы Garmin GPSMap-296/495, Aera-5XX, Aera-795. Ну а насчет спонсорства - это уж у каждого свой подход. Я, например, не люблю спонсорских денег - слишком хлопотно получается в итоге

leksey писал(а):

Meerkat писал(а):А может, Google Earth запустится, а в неё дополнительным слоем - структуру ВП РФ?

Такая мысль была. Но пока не получилось поставить - выводил какую-то ошибку невнятную. Сам планшет мощный - денег каких-то нереальных стоит, на нем Windows 10 стоит. В принципе это ноутбук по сути, нежели планшет.
И остается вопрос - как там потом положение то получать? Google Earth сумеет показать позицию с GPS чипа планшета?

Показать может:
Программка для GNSS модуля планшета под Win 8/10. https://www.centrafuse.com/us/newproducts
она эмулирует com порт.
У меня стоит на ASUS (Windows 8.1) - работает.

Так как событие уже свершилось, то может пора поделиться информацией о том, чем в итоге пользовались для навигации, и с каким успехом?

Meerkat писал(а):Так как событие уже свершилось, то может пора поделиться информацией о том, чем в итоге пользовались для навигации, и с каким успехом?

Значит, докладываю. Честно скачали Жепсен. И я и Ваня, но не успели банально с ним поковыряться. Наверное сейчас этим займется, чтобы использовать эти планшеты.
По-моему, вкрутил он на планшет все же Airnav Pro через эмулятор перед полетом.

Помимо виндового, взял свой андроидный планшет основной тоже, где Ozi Explorer и генштабовские карты. Ози показывает положение и курс такой длинной палкой поверх карты.

Но я так понял, что особо он не пользовался планшетом (но надо бы уточнить) и так понимал куда летит, но пожалел что не взял карту бумажную.

Андрей подал планы, я отзвонил перед взлетом и получил ИВП. Далее уже Андрей звонил, договаривался, объяснял. Все УВД было благожелательно, желало успеха и пр. Военные не работали.

Андрею уже звонят другие воздухоплаватели, которые летят на рекорд.

Вот тут некоторые детали и упоминание про АОПА http://konyukhov.ru/news.html#2455

Misha писал(а):

leksey писал(а):

Misha писал(а):А на фига эти танцы с бубнами, если в природе есть авиационные навигаторы? Со стрктурой ВП и без нужды в интернете?

Спонсор Lenovo дал супер-пупер планшеты. Надо их задействовать.

Покупать для разовых полетов Garmin 1000 как-то не очень. Да и Гармин пока не хочет спонсировать наших воздухоплавателей.

Леш, есть совсем не дорогие и относительно недорогие навигаторы Garmin GPSMap-296/495, Aera-5XX, Aera-795. Ну а насчет спонсорства - это уж у каждого свой подход. Я, например, не люблю спонсорских денег - слишком хлопотно получается в итоге

Такие проекты без спонсора тяжело. За свои много рекордов не наставишь.

Кроме того, спонсор активно привлекает прессу. Я был поражен, когда увидел полную гостиницу прессы - их привезли на автобусе. Всех селили, кормили, поили. А они уже потом работали. Была даже съемочная группа из Литвы - как уж их занесло, я так и не понял. Но пили они качественно. При том что вставать в 5 надо было.

Подмосковье 360 и Лайфньюс, так вообще отожгли - так и катались 30 часов за шаром вместе с машинами подбора. Правда у лайфньюс тарелка примерзала периодически. Ну и качество репортажей у обоих очень высокое было. Молодцы, ребята. Профессионалы. И лайфньюс без чернухи.