Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Пока ответственный за детали lt.ak молчит - успею добавить несколько картинок о перелете из Амдермы к заливу Абросимова

pilotatotale писал(а):100 лет Полярной авиации России. Новая Земля, 71°55'С 55°25'В

скорее 71°55'С 55°26'В ... если с точностью до минуты ...

Да уж, виды Амдермы впечатляют..и в хорошем смысле и в печальном..

В общем, вот карта цели Перелета... Мы же отметили это дело пикником и, сильно не затягивая, собрались обратно в Амдерму.
Обратный путь прошли без приключений, по пути навестили Семиликого Идола и оставили ему некоторые дары - затем отужинали в ставшем уже родным ночном клубе и безмятежно легли спать...

Больше этот день - 1 августа ничем особенным не запомнился. Может, товарищи меня дополнят и поправят...

Утром 2-ого августа, растолкав свою "шайку сорванцов", повел её в расположении ночного клуба на "карский завтрак".Обилие блюд, как и всегда, поражало воображение своей суровостью и строгостью...Особенно "Оладьи по Амдермински".Сегодня в меню были оладьи, сгущенка и чай...
Причем перед полетом в Амдерму мне позвонила Лена и попросила привезти свежих фруктов и овощей-" Вам же надо будет готовить салаты и все такое?" Ну и я соответственно привез - правда последний раз видел пакеты с овощами когда выгружал с вертолета и передавал Алексею. До нашего стола они не дошли...Или дошли, но я не помню?

Ладно, ИТАК- УТРО 2 августа:

Мы все прекрасно понимали что сегодня произойдет- одним надо было лететь в Карелию, другим в район Варандея,третьим на Фариху,четвертым в Москву, самые отъявленные "сорванцы" мчались в Грецию и некоторые даже на Крит...
По этому поводу было соответствующее настроение. И осознавая масштаб этого "бедствия" навязывалась мелодия:
http://www.youtube.com/watch?v=pnnpTCbn1wQ

владислав74 писал(а):По этому поводу было соответствующее настроение. И осознавая масштаб этого "бедствия" навязывалась мелодия:

Теперь я знаю что тебе подарить. ПАТЕФОН!!! (Патефо́н — переносная версия граммофона, механическое устройство для проигрывания граммофонных пластинок. В отличие от граммофона, у патефона рупор маленький и встроен в корпус, сам аппарат скомпонован в виде чемоданчика...)
Винила, думаю, у тебя завались. Да и в дороге (полете), как без музыки?

Процедура прощания была не долгой, но эмоциональной
А нас-же с Олей очень ждали близ поселка Варандей, в местечке под названием Пярцор-яха( река "прячущаяся в кустах").
Оля проводила время в своих, только ей известных, мечтах... А я мчался на встречу к своим родным и любимым оленеводам...
Дело в том, что я имею некоторое отношение к оленеводству в Ненецком округе. И по нашей (совместно с компанией "DC фильм) инициативе был организован премьерный показ фильма "Белый Ягель" в стойбищах Ненецкого округа. Ну и я, как "самый буйный" обязательно должен был поучавствовать в премьере фильма и в празднике "День Оленя 2014"
http://www.youtube.com/watch?v=U-mHq1Mg444
Выпавшая на стойбище из облаков и туманов Agusta высадила "десант" и исчезла в дымке дня...

А нас ЖДАЛИ: У Валентины Федотовны и Александра Михайловича еще есть две дочери , но в виду природной скромности они старались не попадаться в кадр ( хотя Оля их по моему "отловила"- дополнит).
Но поверьте на слово-Красотки просто не описать!!! По прибытии немедленно приступили к строительно-монтажным работам на объекте "Кинотеатр".(в простонародье -"армейская палатка"). Оленеводы-же были заняты в традиционных соревнованиях на звание самого ловкого и умелого. По окончании монтажа со стороны моря донеслись родные звуки проходящих мимо 66-ых. Соревнования и премьера фильма были настоящим украшением праздника.
Причем Валентина Федотовна, традиционно, заняла первое место в гонках на оленьих упряжках, а уже 18-ти летняя дочь Зина-ВТОРОЕ. Фильм смотрели всем стойбищем и присутствующими гостями И естественно с возрастными ограничениями День начавшийся с голоса Леонида Утесова подходил к концу Нас ждал праздничный ужин и награждение победителей соревнований по национальным видам "многоборья", И богатырский сон в чуме На следующий день за нами залетел КВС Вокуев Николай и увез нас из любимого,спокойного и нежного к нам мира в "суету городов и потоки машин". Вот так закончились наши "100 лет Полярной Авиации".
с уважением к Вам -Дон Кихот и Санчо Пансо

Для понимания важности "Белого Ягеля"
http://vnao.ru/news/v-poiskah-chistogo-yagelya

владислав74 писал(а):А нас ЖДАЛИ:

Владислав Александрович спасибо. Вот последний твой пост уютный и домашний. С возвращением домой.

Один из лучших Полярных отчетов. Полный и зрительный.
Благодарю.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА (продолжение, не претендуя на абсолютную точность данных)

согласно Белой Книге 93 - "Факты и проблемы, связанные с захоронением радиоактивных отходов в морях, омывающих территорию Российской Федерации", в заливе Амбросимова захоронены реакторные блоки атомных подводных лодок (АПЛ) с номерами заказа 254, 260, 285, и 901.

АПЛ, заказ номер 254 - это К-3 "Ленинский Комсомол", первая в Советском Союзе, третья в мире, АПЛ, проект 627 "Кит" (единственная лодка этого проекта) / November в классификации NATO
АПЛ, заказ номер 260 - это К-5, головная лодка улучшенного проекта 627А.
АПЛ, заказ номер 285 - это К-11, проект 627А.
АПЛ, заказ номер 901 - это К-19, печально знаменитый головной корабль проекта 658 / Hotel в классификации NATO, первый советский атомный ракетоносец. Имела прозвище "Хиросима".

то есть мы не только отметили 100-летие авиации в Арктике, но и несколько прикоснулись к первенцам Советского атомного подводного флота ...

... вернувшись с водных процедур, мы первым делом перекачали топливо из допбака в основной, чтобы потом этим не заморачиваться ... к этому времени мы уже достигли автоматизма в действиях и уровня координации, позволяющих нам делать эту операцию в кратчайшее время ...

после этого команда разделилась по участкам ответственности, я пошёл рубить топором грунт под памятник, КВС заниматься мангалом, мясом, и прочей гастрономией ... а Misha с iPad-ом принялся всё это документироватьну и раздавать советы, как же он без этого ? ... ... к моменту когда достаточной глубины "ямка" была вырублена - были созваны все участники экспедиции для торжественной установки памятной лопасти и заливки основания заблаговременно приготовленнным цементом ... для большей устойчивости мы обложили знак камнями ...

после обязательной фото и видеосессии, участники выдвинулись к праздничному столу ... для первой и второй эскадрилий это был уже шашлык номер три ... с обязательной свежей зеленью ... свежими лепёшками ... и прочими необходимостями без которых праздник не праздник ... и это был один из лучших праздничных столов в истории ... ... владислав74 читал стихи, посвящая их этому историческому событию и персонально разным участникам торжества ...
pilotatotale решил, что этот праздник употреблять в "одну рожу" (в составе десяти лиц) не прилично в эпоху интернета - что нужно поведать об этом свету и check-in-уться на этом месте ... несмотря на его героические усилия - он долго стоял на верхушке наиболее высокого холма в окрестности, продуваемый сильнейшим ветром - установить стабильную связь не удалось, видимо её сдувало этим же ветром ...

участники были настолько довольны столом, что, не отходя от него, сняли рекламный ролик для поставщика всего этого благополучия ...

PS
то, что Misha ранее назвал спальным корпусом - это баня ... ну может он конечно обычно в банях спит ...

lt.ak писал(а):

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА (продолжение, не претендуя на абсолютную точность данных)

согласно Белой Книге 93 - "Факты и проблемы, связанные с захоронением радиоактивных отходов в морях, омывающих территорию Российской Федерации", в заливе Амбросимова захоронены реакторные блоки атомных подводных лодок (АПЛ) с номерами заказа 254, 260, 285, и 901.

АПЛ, заказ номер 254 - это К-3 "Ленинский Комсомол", первая в Советском Союзе, третья в мире, АПЛ, проект 627 "Кит" (единственная лодка этого проекта) / November в классификации NATO
АПЛ, заказ номер 260 - это К-5, головная лодка улучшенного проекта 627А.
АПЛ, заказ номер 285 - это К-11, проект 627А.
АПЛ, заказ номер 901 - это К-19, печально знаменитый головной корабль проекта 658 / Hotel в классификации NATO, первый советский атомный ракетоносец. Имела прозвище "Хиросима".

то есть мы не только отметили 100-летие авиации в Арктике, но и несколько прикоснулись к первенцам Советского атомного подводного флота ...

Приятно побывать в таком месте. Чувствую, прикоснулся к чему-то необычному.
После Афона таких ощущений нет.

кстати, в установке памятного знака поучаствовали все ... вот парочка характерных примеров ...