Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Заседание Комиссии по вопросам развития авиации общего назначения

11 октября 2013 года, 18:00 Ульяновск

Под председательством помощника Президента Игоря Левитина состоялось расширенное заседание Комиссии при Президенте по вопросам развития авиации общего назначения совместно с Министерством транспорта, Министерством промышленности, аппаратом полномочного представителя Президента в Приволжском федеральном округе, представителями средних и малых предприятий в сфере авиационной промышленности и общественных объединений в сфере авиации.

Рассмотрены вопросы производства, сертификации и поддержания летной годности воздушных судов авиации общего назначения.

Игорь Левитин сообщил, что 10 октября по поручению Владимира Путина утвержден План действий по развитию авиации общего назначения, разработанный Правительством с участием Комиссии при Президенте по развитию авиации общего назначения.

На заседании выступили председатель Комиссии Игорь Левитин, полномочный представитель Президента в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, губернатор – председатель Правительства Ульяновской области Сергей Морозов, управляющий директор по авиационным проектам Госкорпорации «Ростехнологии» Алексей Федоров, руководители рабочих групп Комиссии, предприятий и общественных организаций.

Обсуждались вопросы изменения порядка выдачи сертификатов для частных вертолетов и самолетов иностранного производства, исключения дублирующих функций федеральных органов исполнительной власти по сертификации и лицензированию производителей малых гражданских судов, развития производства воздушных судов в России для использования на региональных маршрутах протяженностью до тысячи километров.

Профильные ведомства подготовят к 2014 году предложения по изменению таможенных тарифов и транспортного налога на воздушные суда авиации общего назначения. Также поднимался вопрос инвентаризации аэродромов малой и экспериментальной авиации для дальнейшего их использования частными пилотами.

Denis-tepee писал(а):он просто председательствующий на данном собрании.

su27 писал(а):Вызывает вопросы п2. Разве исчерпывающий перечень не установлен в ФАП 128?

ruteq писал(а):это частные пилоты или пилоты СВС, и по действующему законодательству им запрещено выполнять работы за плату.

ruteq писал(а):Значит, всед за "А" нужно сказать "Б", о том, что обладатели любых пилотских (и частных, и коммерческих) могут выполнять работы не подлежащие обязательной сертификации без дополнительных разрешений.

Oleg N писал(а):

Serega писал(а):Надо для начала изучить историю вопроса. Откуда что пошло. Кто что для этого сделал. А сыпать потоком непонятно чего - от этого пользы мало.

Ошибаетесь!
Мне нужно лишь мгновение, чтобы понять суть и всего несколько дней, чтобы вывести на чистую воду.
"Дождь для нас" В. Цой , как обычно...
А для вас - приятных полётов! По кругу.

Счёт за потраченные минуты представлю чуть позже.

Ария "Волонтёр" 2009
Опечатано.

502 писал(а):Это не так. Частным пилотам не запрещено выполнять работы за плату.
Потрудитесь, прочтите п.3 ст.21 ВК, а также п.3.2 ФАП-147.

Meerkat писал(а):п.1 ст.114 ВК, где говорится о том, что в авиационных работах могут участвовать только гражданские ВС (но не ВС АОН).

502 писал(а):"ВС АОН" это гражданское воздушное судно.

Meerkat писал(а):Можно уточнить определение авиационных работ, в том смысле, что АР могут выполнять только ВС коммерческой гражданской авиации,

Meerkat писал(а):Логичнее уточнить привилегии частного пилота, как написал выше.