Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Сергей Романенко

При всем моем уважении к Вам - это не Советский Союз. Это другая страна. И у каждого есть свой стиль. И если человек видит себе именно такую демонстрацию, это его сугубо личное мнение. Энсо(шеф пилот), показывал Испанскому заказчику, а не Советскому. Может быть в СССР он летал бы так, как ему скажут в СССР.

Да отнеситесь к моему посту с определенной иронией. Я высказал свое личное мнение. Машина хороша, рекомендую смотерь этот ролик на большом экране и с хорошим звуком. Звук в ролике отменный по качеству. У меня стоит выделенный комп для просмотра фильмов в HD, музыки и т.п. подключен к большому телевизору, вот этот софт http://www.team-mediaportal.com с плагином для проигрывания youtube, звук 5.1). Показал супруге - впечетлилась
Но цена несколько высоковата для меня, могу только позавидовать вам, и ждать что возможно при более массовом производстве и по мере удовлетворении спроса машина подешевеет. Пока к сожалению обратный процесс - было 325 стала 375.

З.Ы.
А школа первоначальной подготовки пилотов в СССР была лучшая, да. Можете назвать меня ретроградом

Сергей Романенко писал(а):

А школа первоначальной подготовки пилотов в СССР была лучшая, да. Можете назвать меня ретроградом

С этим полностью согласен. Сам учился в ней.

А мы сегодня Эхо Супер собрали!

А Сиерра с убирающимися шасси еще собирается

Шасси..

Кабина

Zara писал(а):А мы сегодня Эхо Супер собрали!

Вот это я понимаю, российский размер колес.

А шасси гидравлика?
А ВИШ?

Шасси - воздух.
ВИШ - электрический.

челавиа писал(а):Шасси - воздух.

О как.
Стало быть там баллон, наверяка еще аварийный есть, и компрессор?
А на земле возможно воздух заправить?

Были сегодня на заводе...
Наш первый самолет с вропейским Сертификатом Типа уже почти готов...
Знакомьтесь - P2002 JR
Приборная доска почти как у ЛОДОЧНИКА на P2006 Twin

А это новая модификация 2002?

Zara писал(а):Были сегодня на заводе...
Приборная доска почти как у ЛОДОЧНИКА на P2006 Twin

И Гармин этот сертифицируют?

su27 писал(а):

челавиа писал(а):Шасси - воздух.

О как.
Стало быть там баллон, наверяка еще аварийный есть, и компрессор?
А на земле возможно воздух заправить?

Воздушная система выпуска шасси установленна на несертифицированном самолете и гидровлическая - на сертифицированном.
Воздушная система имеет компрессор и два балона(основной и аварийный).

Миша, привет!
В Европе Гармин 530 сертифицирован.

Ян, привет!

Нет. Это первая сертифицированная машина, которая скоро будет в России.

челавиа писал(а): Миша, привет!
В Европе Гармин 530 сертифицирован.

Да я про Россию, Олег... Привет и вам с Иришкой