Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Ждем! А "открыть" аэродром по осени не так уж и дорого. 100 евро за час, если не ошибаюсь. И то, закат осенью в Германии рано, а до 18.00 многие в любом случае летают. Но прислушаюсь к мнению

наш просит 300. но у нас там базируется спасательная авиация, вот он с них и получает. Правда, рядом есть Egelsbach, это бизнес-аэропорт Франкфурта, оттуда можно летать в Берлин, Мюнхен, Дюссельдорф и т.д. и за 2-3 ночи налетать 15 часов.

Нет, там всего 5 часов ночных, 10 - instrumental, т.е. дневные с "козырьком". И еще, напомню про текст для французов (хоть и оффтоп).

Где бы найти список стран, где разрешено обучение (и NVFR, собственно) по странам-членам JAR? Знаю, что запрещено в Испании, разрешено в Португалии, Германии, Норвегии. Что-нить еще?

В качестве альтернативы Германии отрекомендовали школу в Норвегии.

я писал вот сюда:

Prefecture de Police
Direction de la Circulation, des
Transport et du Commerce
9, Boulevard du Palais
F-75004 Paris
Tél. 01 53 71 53 71 ou 01 53 73 53 73

но ответ пришел из другого отдела

Préfecture de Police - Direction des Tansports et de la Protection du Public - Sous-Direction de la Sécurité du Public

а вот телефон 01 53713357 Madame TRELLUYER
наверное, лучше ей позвонить и попросить выслать по емейлу формуляр, заполнить его и отправить со всеми копиями обратно
тебе нужен DEMANDE D'AUTORISATION PERMANENTE D'UTILISER LES HELISURFACES

Спасибо. Попробую.. Говоришь, ни разу не спрсили по факту?

Продолжение темы тут.