Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Наши Венгерские друзья выложили интересное видео запуска и гонки двигателя на Ил-14.

Посадка Ил-14П "Советский Союз" в Горелово 09.11.2011

Красавец!!! Когда ваш так взлетит и сядет?

Misha писал(а):Красавец!!! Когда ваш так взлетит и сядет?

Про взлёт и посадку я пока боюсь загадывать, а вот запуск мотора, я думаю, мы скоро попробуем!

Большинство шлангов уже перезаделано и установлено, высоковольтные провода Ильинский Б.И. нам подарил новые, осталось только их перезаделать и установить. И можно будет пробовать запустить!

Собраны фрагменты из документальных (Открытие Антарктиды) и художественных (Антарктическая повесть, Точка возврата) фильмов, в которых самолеты ИЛ-14 используются для выполнения авиаработ на Северном и Южном полюсах.

http://www.net-film.ru/ru/film-9145 - документальный фильм "Открытие Антарктиды"

Художественные фильмы на торрентах:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1351450
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3471213

Просматривая архивные документы, наткнулся вот на такую бумажку
Как запрещали эксплуатацию всех Ил-14 в 1995г...

За что они его так? Приказали бы еще летчиков с допуском на Ил-14 расстрелять...

Год восстановительных работ - правый двигатель на Ил-14 запущен
Полную версию можно прочитать тут + много хороших фото: http://ru-avia.livejournal.com/117805.html
Прошёл год. Год с того момента, как мы приступили к работе на самолёте Ил-14Т на Тушинском аэродроме. Самолёт, который мы любя окрестили «Голубой Мечтой». И вот, сегодня в день рождение Владимира Лисняка [info]vovacii Илюша преподнёс нам подарок. Он позволил нам запустить правый двигатель!
К сожалению, сам он не смог поприсутствовать на запуске, но подарку обрадовался, как и все мы. И именно в такие моменты чувствуешь себя счастливым, счастливым видя, как возвращается к жизни твой друг, и видя светящиеся счастьем глаза друзей.

Год назад, придя на самолёт мы о нём очень мало знали. Да, было общее понимание процесса, понимание – что нужно делать. Но вопросов из серии « а как это сделать?» было ещё больше.
Я очень рад, что за этот год мы многому научились, наш коллектив не только не уменьшился, а скажем прямо - вырос.

Нам ещё многому предстоит научиться, но мы твёрдо знаем, что Ил-14Т «Голубая Мечта» и Ил-14Т «Пингвин» будут восстановлены, начнут летать и мы их сможем квалифицированно эксплуатировать.

Вот небольшой итог наших достижений за год:
1. Полностью восстановлена вырезанная электропроводка;
2. Отремонтирован правый мотор;
3. Отремонтирована топливная система;
4. Проведена оценка коррозионного состояния планера, начат ремонт;
5. Демонтированы в ремонт и частично отремонтированы: элероны, закрылки, руль направления, стабилизатор и руль высоты;
6. Отремонтирована гидросистема выпуска и уборки шасси, закрылков;
7. Научились восстанавливать работоспособность топливному насосу непосредственного впрыска НВ-82.

Планы на ближайшее время:
1. Отремонтировать левый двигатель;
2. Отремонтировать стабилизатор, фюзеляж и центроплан;
3. Восстановить приборное оборудование;
Со вторника мы приступаем к этим работам!

Маньяки!

VK68 писал(а):Маньяки!

Вадим, твой насос (БЦН) отлично работает! Качает топливо. Спасибо тебе!

Здесь мог быть рассказ про запуск двигателя, но мне неудобно закачивать фотографии на saon. А внешними изображениями пользоваться нельзя. Извиняюсь.

makarena писал(а):Здесь мог быть рассказ про запуск двигателя, но мне неудобно закачивать фотографии на saon. А внешними изображениями пользоваться нельзя. Извиняюсь.

Ну вот и тебя задушили правилами форума... Очень обидно!

Andrey Ivanov писал(а):Ну вот и тебя задушили ...

а здесь - http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=36&t=5493 - вроде вполне здоровенько дышал ...

Только что посмотрел видео пуска правого мотора. БУДЕТ ЛЕТАТЬ!!!!!