Объявлений с продажей и рекламы услуг НЕТ!
https://saon.ru/forum/
Данное расследование будет проведено в открытой форме на данном форуме.Faza писал(а):внутреннее расследование, по определению, производится внутри компании, а не на форуме...
Для того что бы определить пункт документа который был нарушен, необходимо знание руководящих документов. знание РПП не обязательно, ввиду того что оно априори не противоречит руководящим документамHeliCap писал(а):Что бы принимать участие в этом "расследовании", нужно, как минимум, знать РПП компании. Может, там разрешено все, что не запрещено- или наоборот.
У компании, под "флагом" которой выполнялся полет, точно нет никакого РПП, потому что оно создается для эксплуатанта. Да и такое РПП, в котором "разрешено все..." вряд-ли утверждено в ФАВТ.HeliCap писал(а):Что бы принимать участие в этом "расследовании", нужно, как минимум, знать РПП компании. Может, там разрешено все, что не запрещено- или наоборот.
На мой взгляд, все катастрофы в АОН, связанные с глупостями, происходят именно потому, что сначала делаем, а потом думаем.HeliCap писал(а): Да и птичку в перчатках жалко, ибо не со зла, а по глупости...
ну и накуа? опять показуха?variometr писал(а):Данное расследование будет проведено в открытой форме на данном форуме.Faza писал(а):внутреннее расследование, по определению, производится внутри компании, а не на форуме...
Вы знаете? Включайтесь в процесс)))lt.ak писал(а):налицо явное незнание РЛЭ R44 лицом ответственным за проведение внутреннего расследования по данному факту в компании ...
Вы ошибаетесь.ksv писал(а):У компании, под "флагом" которой выполнялся полет, точно нет никакого РПП, потому что оно создается для эксплуатанта.
Полностью с Вами согласен. За исключением маленького момента. Где Вы в постановочных кадрах ролика нарезанного из материала снятого в трех полетах, один из которых был тест полетом будущей курсантки АУЦ углядели глупость???ksv писал(а):На мой взгляд, все катастрофы в АОН, связанные с глупостями, происходят именно потому, что сначала делаем, а потом думаем.
Вот если бы вначале думали, то не пришлось бы так витиевато выкручиваться.variometr писал(а):Полностью с Вами согласен. За исключением маленького момента. Где Вы в постановочных кадрах ролика нарезанного из материала снятого в трех полетах, один из которых был тест полетом будущей курсантки АУЦ углядели глупость???ksv писал(а):На мой взгляд, все катастрофы в АОН, связанные с глупостями, происходят именно потому, что сначала делаем, а потом думаем.
RHC писал(а):Remove left seat controls if person in that seat is not a rated helicopter pilot.
Так а если это пилот-инструктор?lt.ak писал(а):RHC писал(а):Remove left seat controls if person in that seat is not a rated helicopter pilot.